Uzņēmums REGENT ir saņēmis atļauju, lai uzsāktu pirmos lidošanas testus pilnībā elektriskajam ekranoplāniem, kā to dēvē latviešu valodā.
Šo uzņēmumu atbalsta arī uzņēmējs Marks Kjūbans (Marc Cuban), Lokchheed Martin un citi avionozares uzņēmumi. REGENT mērķis ir padarīt pārvietošanos starp pilsētām, kas atrodas ūdeņu krastos, pieejamāku un lētāku.
Ūdens planieris ir jauna transportlīdzekļu kategorija, kas izmanto zemūdens spārnus un sadalītu piedziņas sistēmu. Tas pārvietojas vien pāris metrus virs ūdens virsmas, līdz ar to ASV tas tiek uzskatīs par ūdens pārvietošanās līdzekļi un pakļaujas attiecīgajiem regulējumiem. To var dēvēt par laivas un lidmašīnas apvienojumu, kura ieguvums būtu tieši pārvietošanās ātrums un pieejamība.
REGENT radītais planiera modelis “Viceroy” būs spējīgs pārvadāt līdz 12 cilvēkiem ar ātrumu līdz 290km/h, ar vienu uzlādi nobraucot tādu pašu distanci. Uzņēmums arī norāda, ka uzlādei nebūs nepieciešama kāda papildu infrastruktūra, un varēs izmantot jau esošās piestātnes. Jau šobrīd uzņēmums ir saņēmis 600 planieru pasūtījumus, kuru vērtība pārsniedz 9 miljardus dolāru.
Vispār jau tas nav planieris, bet ekranoplans, jeb virsmas efekta transportlīdzeklis. Planieri darbojas bez piedziņas.
Nosaukts par sea glider, savukārt guglsprāt, tiešais tulkojums glider=planieris – neiedziļinoties citās vārda glide nozīmēs. Tā nu ir ar tām lielajām valodām un lielajām korporācijām….dgaf
Kaspijas monstra mazmazbērns! :D
Nav taisnība par “bez piedziņas” – ir daži izņēmumi, piem. Aerotechnik L-13SE Vivat, kas pats var pacelties bez ievilkšanas un tālāk planēt.
Būs jauns vārds krājumā, paldies. Pat Tezaurs šo zināja. :)