Segway Navimow i105E zāles pļāvēja robota apskats

Ir tāds teiciens, ja gribi perfektu britu mauriņu, tad zālājs jāpļauj katru dienu, 150 gadu no vietas. Tā kā neesmu pārliecināts, ka tik ilgi izvilkšu, bet koptu mauriņu gribas, tādēļ mūsu mājsaimniecībai pavisam nesen pievienojās jauns viedpalīgs – Segway Navimow i105E, robots zāles pļāvējs. Nezinu, kā jūsu mājās, bet mūsējā dažādiem gadžetiem mēdz piešķirt dažādus vārdus. Piemēram, mums ir bijusi trauku mazgājamā mašīna Žanna, kondicionieris Veldze un putekļu sūcējs Robītis (šis laikam ir populārākais vārds Latvijas mājsaimniecībās). Tā nu, kad sajūsminātie mājinieki saskrēja apbrīnot jauno iedzīvotāju, viens no viņiem centās izlasīt kājām gaisā apgrieztu nosaukumu “Navimow”, tādēļ zāles pļāvējs tika nokrustīts par Monvīdu. Nebrīnieties, ja apskatā to reizēm saukšu tā, nevis pēc tā papīros ierakstītā, ne visai prātā paliekošā nosaukuma.

Monvīds (Navimow i105E) ir šī gada modelis, kas pieejams par ieteicamo ceno (MSRP) 1049 eiro. Ir pieejams arī i108E modelis, kas saņēmis ietilpīgāku akumulatoru un iespēju pļaut lielāku platību, bet arī 300 eiro augstāku cenu. Šī cena protams nebūs katram pa kabatai, tomēr ilgtermiņā, lai izvairītos no strīdiem, kuram šoreiz jāziedo laiks, lai nopļautu zāli, šī cena arī nav pavisam nepaceļama. Uzreiz jau varu teikt, ka i105E ir kliedējis divus aizspriedumus, kas man ar zāles pļāvējiem saistās – to uzstādīšana ir super sarežģīta, jo jāuzrok pagalms, mistiskiem vadiem un zāles pļaušana ir skaļa nodarbe, kas var krietni nokaitināt kaimiņus. Monvīds izrādās ir ļoti kluss, turklāt nekādi vadi nav jārok, jo visu paveic šī gada nodrillētākā tehnoloģiju tendence – mākslīgais intelekts. Šie arī ir divi lielākie plusi, kas padara šo par vienu sasodīti labu pirkumu.

Uzreiz atvainojos, jo šādu ierīci testēju pirmo reizi, un noteikti zinu, ka man pietrūkst zināšanu absolūtai objektivitātei, tādēļ, ja apskatā neatrodi cerēto informāciju, atstāj komentāru, un centīšos nokomentēt. Bet nu gan ķeramies klāt apskatam!

Segway Navimow i105E tehniskā specifikācija

• Pļaušanas apgabals: 500 m², iekšējās kartes izmērs 600 m²
• Pļaušana: 20 – 60 mm pļaušanas augstums, manuāla regulēšana, 18 cm pļaušanas platums
• Akumulators: 2.55 Ah, 1h pļaušanas laiks ar vienu uzlādi, uzlāde 90 min
• Izmēri: 545 × 385 × 285 mm, 10.9 kg, 715 × 450 × 300 mm uzlādes stacijas izmērs
• Papildu: IP66 putekļu un mitruma noturība, Bluetooth, Wi-Fi, 4G (papildu aksesuārs), satelītu komunikācija, 58 dB (A) skaļums
• Cena: 1049 eiro

Robota estētika un kastē ir viss vajadzīgais lietošanai

Kad sākām plānot šo pirkumu, man bija aizdomas, ka ieradīsies maza kartinga izmēra ierīce, tomēr biju patīkami pārsteigts, ieraugot relatīvi kompaktu pļāvēju. 545 × 385 × 285 mm izrādās ir kompakts izmērs arī uz konkurentu fona, bet tas nozīmē, ka pļāvējam nav piestiķējams konteiners zāles savākšanai. Nedaudz zemāk paskaidrošu, kādēļ tā nav problēma. 10.9 kg svars gan nebūs parocīgākais tā pārnēsāšanai, bet, kad uzstādīts, tas var ārā palikt visu vasaru, un jānes iekšā būs vien tad, kad iestāsies cits gada laiks. Lai netraucētu vasaras lietavas, Monvīds saņēmis IP66 aizsardzību. Programmatūra pati izlemj, vai laikapstākļi ir piemēroti darbam, bet par to arī stāstīšu nedaudz zemāk. IP sertifikāts saka priekšā, ka pļāvēju nevajadzētu izpeldināt pavisam, bet dažāda stipruma lietus gāzes vai šļūtene, lai nomazgātu pļāvēju, netraucēs. labā ziņa, ka i105E saņēmis gana daudz sensoru, lai tas neieveltos, piemēram, piemājas dīķītī. Segway piedāvā atsevišķi iegādāties jumtiņu bāzes stacijai, lai pļāvējs visu laiku neatrastos zem klajas debess. Šoreiz šādi tādi gan nederēs, jo satelītu navigācijai nepieciešama izeja uz debesīm.

Zāles pļāvējam galvenais ir praktiskums, tādēļ šoreiz to nevērtēšu estētikas kategorijās, tomēr pamanāmākais elements ir LED diožu riņķis virspusē. Manuprāt, tas varēja būt neuzkrītošāks, lai nepievērstu lieku uzmanību garnadžiem, jo sevišķi naktī. Korpusā iestrādāts neliels ekrāniņš, kas ziņo par pamatfunkcijām un attiecīgi taustiņi to kontrolei. Citādi, korpuss veidots no gaiši pelēkas plastmasas ar melniem akcentiem. Uzreiz jāsaka, ka gaišā krāsa uzreiz nodod Monvīda palaidnības (lasi švīkas un citas darba traumas). Un protams, visai pamanāms akcents ir oranžās riepas. i105E izmanto atšķirīgu principu, kā vairumam traktortipa robotu – tam lielie riteņi izrādās atrodas priekšā un vada visu pasākumu, bet maziņie, kas izbalansē svaru, atrodas aizmugurē. Tādēļ sākumā ir sajūta, ka pļāvējs brauc atmuguriski. Tā teikt, ar resno galu pa priekšu.

Komplektācijā bez paša pļāvēja pieejams viss nepieciešamais tā uzstādīšanai. Netrūkst ne papildu asmeņu, ne uzlādes bāzes stacija, ne skrūves, ne leņķīši. Tomēr interesantākā daļa ir periskopa antena, kas jāuzstāda vietā pret debesīm (tātad nedrīkst būt zem nojumes vai cita nosedzoša objekta), kas nodrošina pļāvējam satelītu komunikāciju. Tā sastāv no vairākiem elementiem – statīva, kabeļa un uztvērēja. Tas nozīmē, ka jārēķinās, ka nāksies vien dārza ainavā integrēt svešķermeni. Labā ziņa, ka antena nav pārāk masīva, lai tā pārlieku neiekļautos starp puķēm. Toties lādēšanas stacija ir gana liela, to nekādi apslēpt nevarēs, lai nezaudētu pļāvēja funkcionalitāti un arī tā nevar tikt novietota pie mājas.

Uzsākt lietot ir diezgan vienkārši

Lādēšanas stacijai ir nepieciešama kontaktligzda. Par laimi, līdzi dotie kabeļi ir pietiekami gari, lai tā nebūtu problēma. Tad jāuzstāda jau pieminētā satelītu antena, kas ar kabeli jāsavieno ar lādēšanas staciju. Un faktiski šīs ir vienīgās fiziskās darbības, kas jāveic, lai piedarbinātu pļāvēju. Kā, nekādi vadi nav jārok zemē? Nē, un tā ir viena no labākajām Segway Navimow i105E fīčām. Lai dārzs nebūtu jābendē ar ieraktiem kabeļiem vai magnētiskajām robežām, Monvīds izmanto GPS navigāciju, tādēļ arī pie bāzes stacijas jāpievieno antena. Šis ne tikai ļauj estētiski nebojāt jau iekoptu pagalmu, bet arī krietni atvieglo pļāvēja uzstādīšanu un lietošanu.

Tālāk sākas jautrākā sadaļa ar Navimow App. Lietotne sākumā liek savienoties ar viedtālruni, tad savieno pļāvēju ar Wi-Fi un Bluetooth. Tas nozīmē, ka lādēšanas stacija jānovieto tādā vietā, kur tā ķertu Wi-Fi. Zinu, ka ne visām mājām ir tāds rūteris, kas labi ķer arī ārā, tādēļ jāpiedomā pie bāzes stacijas pozīcijas, lai būtu pieejams elektrības tīkls, piekļuve Wi-Fi un GPS antenai skats uz debesīm. Tātad zināmas prasības tomēr ir. Kad tas izdarīts, sākas jautrākā daļa – robežu iestatīšana. Tas atgādina bērna prieku, kad tiku pie pirmās ar tālvadības pulti darbināmās mašīnītes. Faktiski ar pļāvēju jādara tas pats. Lietotne tiek izmantota, kā stūre, lai izvadātu pļāvēju pastaigā pa zonām, kas tam jāpļauj. Ja pagalms ir neliels, tad pietiek tikai ar tā perimetru. Ja pagalms ir lielāks un sarežģītāks, tad jāparāda zonējums, kas lietotnē saglabājas, kā karte. Faktiski pļāvējs ļauj atcerēties 600 m² virtuālo karti, lai gan fiziski spēj apkopt 500 m² zālāju. Tas arī nozīmē, ka šī nebūs piemērotākā ierīce mega lieliem pagalmiem, bet pilsētas urbānajiem pagalmiem šis var kļūt par labāko draugu.

Ikdienas lietošana

Lietotne dod gan precīzas atskaites par paveikto, gan ļauj iestatīt pļaušanas grafiku. Piemēram, mūsu mājsaimniecībā ļāvām Monvīdam strādāt darba dienās, kad lielākā daļa tā pat ir darbos, bet atpūsties brīvdienās, kad labprāt paši esam pagalmā. Lietotne ir arī drošības garants, lai pļāvēju nevarētu piedarbināt, ja kāds garnadzis to iekārotu, un varētu noteikt, kur tas atrodas, ja ir iegādāts papildu pretzādzības modulis. Atrašanās vietu ir iespējams noteikt, ja iegādājas Navimow Access+ 4G moduli ar bezmaksas datiem gadam, tomēr ražotāja mājas lapā sīkāka informācija par tā pieejamību un cenu nav pieejama.

i105E ir visai vieds verķis. Piemēram, saprotot laika prognozes, tas pats pieņem lēmumu vai pļaut, vai labāk paslinkot. Tādēļ arī bāzes stacijai jābūt Wi-Fi uztveršanas zonā, lai tiktu pie laikapstākļu informācijas un protams programmatūras atjauninājumiem.

Lietotne arī ļauj pieslēgties vairākiem lietotājiem. Mūsu mājsaimniecībā, kur sadzīvo vairāki saimnieki ar vairākām saimniecēm, tas ir visai noderīgi. Tomēr tad jārēķinās, lai nenotiek pārpratumi. Piemēram, vienu reizi netīšām manuāli palaižot pļāvēju krēslā tas attapās pusiesprūdis zem mašīnas un tika pie noberztiem sāniem. Tādēļ, kad i105E korekti saprogrammēts, iesaku tomēr paļauties uz automātiku, jo tā gana labi tiek galā ar dažādiem šķēršļiem. Patiesībā biju patīkami pārsteigts, ar kādu precizitāti tas apbrauca batuta līsti, kas varētu kaitēt tā asmeņiem. To paveic dažādi sensori un programmatūra, kas mācīta atpazīt tipiskākos šķēršļus pagalmā.

Patīkami, ka lietotne piedāvā izvēlēties dažādus veidus, kā pļaut. Tas nozīmē, ka Monvīds atstās mazāk līniju, kā konkurenti, lai iegūtu gludāku mauriņu. Tiesa gan, apjomīgie riteņi mēdz atstāt rises, bet ne tādas, kas pēc neilga laiciņa nepazustu. Programmatūra arī ir tik gudra, lai nebrauktu vienai vietai randomizēti pāri, bet, ja tas jādara, tas tiek darīts dažādos virzienos, lai neatstātu pēdas.

Pļāvēja spējas un nespējas

Lai gan pēc līdzšinējā apskatā salietā medus noprotat, ka Monvīds tiešām ir kļuvis par mūsu mājsaimniecības labāko draugu, tā protams nav ideāla ierīce, tādēļ nedaudz uzskaitīšu tā spējas un nespējas. Te dažas atziņas, kas man radušās par mūsu jauno draugu.

• Kluss un precīzs – godīgi sakot, šādus robotus darbībā biju redzējis visai maz, tādēļ liels bija mans pārsteigums, cik klusi šis agregāts strādā. Vienīgie trokšņi, kas bija dzirdami, bija, ja tam ceļā pagadās kāds sprungulis. Citādi pļāvējs ir absolūti nemanāms, pat, ja nenoguris pļauj mauriņu. Par precizitāti jāuzteic tā spēja atpazīt objektus – kaķi netiks izbiedēti un potenciāli bīstami objekti, kas varētu kaitēt asmeņiem tiks precīzi apbraukti.
• Satelītu navigācija rullē – GPS protams nav nekas jauns, tomēr šādā robotā tas ļauj neuzart jau iekoptu pagalmu ar dažādiem vadiem un magnētiskām līnijām robežām.
• Zāles savācējs nav nemaz vajadzīgs – protams, ka tik kompaktai ierīcei nebūs, kur piemontēt kasti zāles savākšanai, bet tas nemaz nav vajadzīgs. Proti, atstājot daļēji nopļauto zāli, tā darbojas, kā dabiskais mēslojums veselīgākam mauriņam. Iesaku vasarā arī nepļaut uz zemāko garumu, lai sausumā zāle neizdegtu. Tomēr tas iezīmē arī daļēju pļāvēja nespēju. i105E ir domāts jau pieķemmētiem pilsētas pagalmiem, nevis pamatīgai pļavai. Tas nozīmē, ja zāle jau ir pamatīgi ataugusi, pirms laist pļāvēju robotu, to nāksies vienalga nopļaut pieklājīgi īsu.
• Galvenais ir regularitāte – šis ir tas pats princips, kas zobu tīrīšanai, vai robotam putekļu sūcējam. Tie nespēj uzreiz paveikt brīnumu (nopļaut pļavu), bet regulārs darbs vainagojas gludā rezultātā.
• LED gaismas naktī nevajag – jau rakstīju par LED indikatoru riņķi, ko nevar atslēgt. Nezinu, kāpēc tas nav iespējams, var tikai nedaudz paslēgt tumšāk indikatorus naktī. Tas nozīmē, ka pa nakti, pat, ja robots lādēsies, būs redzams gaismu šovs. Manuprāt, bezjēdzīga ārišķība.
• Gar malām nav perfekti – diemžēl, gar māju tomēr būs jāpāriet ar veco, labo trimmeri pāri, jo korpuss vienkārši nav spējīgs piebraukt gana tuvu. Ar atsevišķiem iestatījumiem var nedaudz uzlabot sniegumu, tomēr tas nav pavisam perfekts. Vēl jāpiebilst, ka pļāvējam nepatīk kurmju rakumi un garāki zāles stiebri. Tas nozīmē, ja kāds nepaklausīgs zāles kušķis būs pāraudzis infrasarkano kameru, tas tiks uzskatīts par objektu, kas jāapbrauc un netiks nopļauts. To vienmēr var atrisināt ar manuālo vadību vai padarbošanos ar iestatījumiem.
• Karšu ietilpība varēja būt lielāka – pļāvējs ļauj atcerēties 600 m² virtuālo karti, lai gan fiziski spēj apkopt 500 m² zālāju. Fiziskās spējas nosaka akumulatora ietilpība. i105E domā, ka tam jāspēj nopļaut šādu platību ar vienu uzlādi, tādēļ neceriet, ka tas ar vairākiem piegājieniem spētu apgriezt 1000 m². Tas nozīmē, ja, piemēram, pagalms ir 800 m², bet 200 m² aizņem dobes, pie šādas opcijas ir iespējams tikt, bet jārēķinās ar sarežģītāku un ilgāku robežu iezīmēšanu. Pieļauju, ka šāda limitācija pieļauta apzināti, lai lietotāji skatītos dārgākā i108E modeļa virzienā.
• Monvīdam nepatīk reljefs – lai gan i105E saņēmis gana daudz sensoru, lai nenoveltos no dažādām vietām, tas spēj operēt ar 16° slīpumu. Tas ir pietiekami jau iekoptam pagalmam, tomēr nedaudz nepaklausīgākam, varētu būt par maz. Šo ņemiet vērā pirms pirkuma.

Nobeigumā – Segway Navimow i105E ir mūsu jaunais labākais draugs!

Varbūt šis ir nedaudz par šerpu teikts, tomēr ir patīkami, ka vairs nav domstarpību, kurš šoreiz pļaus zāli, vai kaimiņiem nebūs iebildumu pret troksni un vai zāle neataugs, kamēr būsim prom. Šīs ir fundamentālas lietas, ko Monvīds (tā mēs nosaucām pļāvēju) risina. Vai es varu to ieteikt lietotājiem? Pilnīgi noteikti. Šī ir tā reize, kad viedās funkcijas īstenotas precīzi, turklāt satelītu komunikācija ļauj nepiedrazot pagalmu ar robežu vadiem. Cena protams varēja būt par kripatu zemāka, tomēr jau šobrīd šis šķiet kvalitatīvs produkts, kas sniedz visai daudz ieguvumu.

Iepriecināja

• Kluss un precīzs
• Daudz viedu funkciju
• Nav nepieciešami vadi robežām

Neiepriecināja

• Ir atrodami lētāki konkurenti
• Gar malām vienalga jālieto trimmeris