Šobrīd pa Rīgas ielām var pārvietoties ar dažādu zīmolu nomas elektriskajiem skrejriteņiem. Taču izvēles iespējas vairs nebūs tik plašas. Igaunijas elektrisko skrejriteņu nomas kompānija “Tuul” informējusi, ka pamet Rīgu, neminot konkrētus iemeslus šim lēmumam.
Savā paziņojumā “Tuul” pauž pateicību lietotājiem par iespēju padarīt Rīgu vieglāku, zaļāku un maķenīt jautrāku. Tikt no punkta A līdz punktam B šie skrejriteņi palīdzēja kopš 2022. gada. Uzņēmums bija plānojis Rīgas ielas papildināt ar 1000 šādiem braucamajiem.
Lai arī konkrēti iemesli Rīgas pamešanai nav minēti, visticamāk, tas saistīts ar “Tuul” ne visai spīdošo finansiālo situāciju. “LETA” iepriekš ziņoja, ka “Tuul Mobility” apgrozījums 2024. gadā samazinājies par 7%, salīdzinot ar gadu iepriekš, peļņa sarukusi no 473 000 eiro līdz 175 000 eiro, bet zaudējumi pērn pieauguši par 350 000 eiro līdz 904 000 eiro. Situāciju vēl drūmāku padara fakts, ka “Tuul Mobility” saistību apmērs pārsniedzis aktīvu vērtību.
Ņemot to visu vērā, kompānijas vadība meklē veidus, kā turpināt darbību, taču neizslēdz uzņēmuma pārdošanu. Vienlaikus uzņēmuma vadība raugās uz situāciju ar pozitīvu skatu un uzskata, ka šī krīze ir pārejoša.
Priekā! Tagad kārta pārējiem mēsliem aizvākties no Latvijas! Visur izmētāti…tagad vismaz mazliet mazāk būs :)
Ludīts
Pilnībā atbalstu aizvākšanu. Prātīgākās valstis sarīkoja referendumu un pielika tam punktu.
Man skolā mācīja, ka ir peļņa vai zaudējumi, bet ne abi.
Slikti mācījies.
Zaļi ir doties pastaigā ar kājām. Skrejritenis risina problēmu kuras nav. Lietū tāpat ar to nebrauksi gluži kā kājām dodoties.
Problēma nav skrejritenī, bet tajos neaudzinātajos mērkaķos, kas tos lieto! :)
Tas tiesa, bet ja nav brīvi pieejami nomas skrejriteņi, lielākā daļa no neaudzinātajiem mērkaķiem paši sevu nepirks uz citus neapdraudēs. Bez tam pret savu mantu lielākoties izturas atbildīgāk.
Nu beidz. Skrejritenim ir tikai plusi. Tie, kuriem kaut kur ātri jātiek un maršruts nav tāls un bez normāla sabiedriskā transporta savienojuma, tomēr ir iespēja aizbraukt. Braucēji kas ir cirvji, izņem sevi no apgrozības pavisam.
Kāpēc lietū nevar braukt ar skūteri? Redzu, ka brauc. No loģikas viedokļa – ja nav izvēles, tad braucot vismaz ātrāk tiksi galā, pat ja salīsi tieši tikpat. Nu, protams, jābrauc uzmanīgi, bet tas jau tā arī sausā laikā.
Bija jāsāk ar Bolt. Bet kā sākums der arī jebkurš cits operators kā pirmais. Visas (VISAS) problēmas ar lietotājiem-primātiem: izmētāšanu pa ietvēm, haotisku un bīstamu braukšanu, traumām utt. tika apzinātas jau pirmo divu gadu laikā pēc šo nomas braucamrīku ieviešanas ASV. Eiropa no tā nemācījās pilnīgi neko.
Tiešam ceru, ka ar laiku visi nomas skrejriteņi vismaz pilsētas centrā no ielām pazudīs. Nevajag aizliegt skrejriteņus kā tādus, kas grib braukt, lai pērk savu. Domāju, ka braukšanas kultūra un braucēju atbildības sajūta uzlabotos. Piedevām nebūtu uz ielām izmētāti kur pagadās.
Žēl ka ne tie Ride, kuru lietotāji ir stulbuma etalons…