Itālijas luksusa sporta automašīnu ražotājs Ferrari ir paziņojis, ka tā nesen prezentētais pirmais pilnībā elektriskais modelis Luce tiek veidots tā, lai atbilstu Euro NCAP drošības testu prasībām. Ferrari pārstāvis gan nav tiešā veidā pateicis, ka jauno elektroauto trieks pret sienu reālos testos. Bet žēl.
Ferrari Luce ir četru durvju un piecu sēdvietu elektroauto, kas aprīkots ar četru elektromotoru sistēmu, kopā attīstot iespaidīgu 1035 zirgspēku jaudu. Modeļa dizainu, kas izraisījis plašas diskusijas zīmola fanu vidū tā netradicionālā izskata dēļ, izstrādāja slavenais industriālā dizaina uzņēmums LoveFrom, ko dibinājuši bijušais Apple dizaina vadītājs Džonijs Aivs un Marks Ņūsons. Jaunā elektroauto cena ir robežās no 600 000 līdz 640 000 ASV dolāru, un plānots, ka Eiropā pasūtījumu pieņemšana tiks uzsākta jau šī gada nogalē.
Euro NCAP veiktie triecientesti šādas cenu kategorijas spēkratiem ir vēsturisks retums. Ekskluzīvo superauto un luksusa auto ražotāji parasti izvairās no neatkarīgiem drošības testiem, jo to veikšanai ir nepieciešams iznīcināt vairākus dārgus automobiļu eksemplārus, kas rada milzīgus finansiālus izdevumus, un šādas pārbaudes nav obligātas automašīnu tirdzniecībai. Ja šie testi tiks īstenoti, Luce kļūs par pirmo Ferrari modeli zīmola vēsturē, kas ticis oficiāli un neatkarīgi pārbaudīts Euro NCAP crash testos, padarot to par vienu no visu laiku dārgākajiem pārbaudītajiem spēkratiem šīs organizācijas vēsturē.
Te gan ir jāsaprot, ka, lai arī visi no Ferrari sagaida superauto, tomēr Luce nav šāds auto. Jā, tas ir tehniski iespaidīgs un tam ir Ferrari logo, tomēr šis auto vairāk tiek veidots vienkāršai braukšanai… uz veikalu pēc piena un pēc bērniem uz dārziņu. Tiem, kas to var atļauties, protams.
