Autoražotājs Ford ir ievērojami paātrinājis jauno auto izstrādes procesu, arvien vairāk paļaujoties uz moderniem digitālajiem simulatoriem. Šī tehnoloģija, kas aizgūta no Ford autosporta nodaļas, ļauj inženieriem vienas dienas laikā veikt testus, kuru izpildei reālajā dzīvē būtu nepieciešami vairāki mēneši. Virtuālajā vidē ir iespējams izspēlēt pat desmit reizes vairāk testa scenāriju nekā parastajos fiziskajos izmēģinājumos.
Programma ‘Product Development Simulator’ tika uzsākta 2020. gadā, un tagad šie simulatori tiek aktīvi izmantoti arī tādu populāru patērētāju auto kā F-150 un Bronco izstrādē. Sistēma ļauj simulēt visdažādākos apstākļus – no parastas ikdienas braukšanas pa šoseju un avārijas manevriem līdz pat ekstremāliem bezceļu izaicinājumiem. Simulatori sniedz iespēju kontrolēt katru mainīgo un radīt apstākļus, ko reālajā pasaulē ir grūti vai neiespējami atkārtot, piemēram, ideāli līdzenu ceļa segumu vai nemainīgus laikapstākļus. Šajos procesos inženieriem palīdz arī MI algoritmi, kas analizē milzīgos datu apjomus un palīdz ātrāk atrast optimālos risinājumus.
Lai gan fiziskā testēšana joprojām ir obligāta atsevišķās jomās, piemēram, reālos sadursmes testos, digitālā pieeja ļauj inženieriem konstatēt un novērst problēmas daudz agrākā izstrādes posmā. Tas ne tikai samazina prototipu izveides izmaksas, bet arī ļauj ātrāk nogādāt jaunos modeļus tirgū, vienlaikus uzlabojot transportlīdzekļu kvalitāti un uzticamību.
Ķīnieši jau sen to dara! :)
Reāli visāš jomās ir jau sen tāds trends: testus veic lietotāji, lietā tiek likts izpletņu salicēja princips – sūdzēties neviens neatnāks, nu ja tomēr kāds atnāks tad atvainosimies un ja dikti sūdzēsies tad atmetīsim kompensāciju