Kas to būtu domājis, ka dažādu funkciju pārcelšana no fiziskām pogām un skārienjūtīgajiem ekrāniem īsti nebūs pa prātam daudziem Volkswagen klientiem? Koncerna vadība Volfsburgā pēdējos gados bija aizrāvusies ar atteikšanos no pogām salonā, bet VW dizaina vadītājs Andreass Mindts izteicies, ka tas mainīsies.
Mindts intervijā britu medijam Autocar norādīja, ka tik apjomīga pāreja, dažādas lietas pārnesot uz ekrānu ir bijusi kļūda. Jau sākot ar ID.2all sērijveida modeli, fiziskas pogas būs audio skaļuma regulēšanai, klimatkontrolei un ventilatoram, kā arī avārijas gaismu ieslēgšanai. Principā visas galvenās lietas ar to arī ir nosegtas.
“Mēs vairs nekad nepieļausim šo kļūdu. Uz stūres būs fiziskas pogas, vairs nekādas skārienpogas vai minēšanas. Cilvēks jūt atgriezenisko saiti, kad poga ir nospiesta un cilvēkiem tas patīk. Galu galā tā ir mašīna nevis viedtālrunis,” izteicies Mindts.
Nenoliedzami, autoražotājiem šodien ir jāpiedāvā ekrāni, lai pievilinātu klientus, bet funkciju pārcelšanai uz tiem ir praktiski iemesli – ielikt ekrānu un dažādas funkcijas vadīt ar tā starpniecību ir vienkāršāk un ražotājam lētāk nekā ražot/pirkt un uzstādīt virkni pogu un slēdžu. Tiesa, autoražotāju piedāvātās sistēmas nebūt nav pašas labākās pasaulē, tāpēc klimatkontroles iestatījumu piekoriģēšana nereti ir krietni sarežģītāka nekā vajadzētu būt.
Pozitīvs secinājums!
Cerams, ka arī cenu politikā atdzims “Folks-wagen” !
Lai atgriež atpakaļ Golf 4, kaut vai mazliet modernizētu un cenā zem 25k€.
Prātīgi.
Planšete nav slikti, bet vajag uzturēt miksli starp pogām un ekrānu ar dažādām iespējām paveikt nepieciešamo, jo preferences ir katram dažādas.
Ne jau labprātīvi VW atgriež pogas bet gan pateicoties EU spiedienam jo savādāk vairs netikt pie 5-star NCAP reitinga:
https://etsc.eu/cars-will-need-buttons-not-just-touchscreens-to-get-a-5-star-euro-ncap-safety-rating/
TiE EiROpaS! bIROkRaaTI IR neCIEŽamI, GEnoCIC!!!