Vācu autoražotājs Volkswagen paziņojis, ka pārtraukta Arteon modeļa ražošana. Auto tika ražots Osnabrukas rūpnīcā, bet astoņu gadu laikā saražoti apmēram 190 tūkstoši mašīnu gan sedana, gan “shooting brake” formā.
Sākotnēji bija plānots, ka Arteon universālis jebšu “shooting brake” versija no konveijera līnijas tiks noņemts 2026. gadā, taču ražotāja pārstāvji nolēmuši to darīt gadu ātrāk. Pagaidām Osnabrukā turpinās ražot tikai T-Roc kabrioletu. Plānots, ka tā ražošana turpināsies līdz 2027. gadam, bet kas pēc tam notiks ar šo rūpnīcu, tas nav zināms. Ražotāja pārstāvji iepriekš izteikušies, ka tiks meklēti jauni rūpnīcas pielietojuma veidi, bet ko tieši tas nozīmē, VW pārstāvji neskaidro.
Arteon varam saukt par VW premium līnijas produktu, taču beigu beigās ražotājs nolēma, ka tas nenes cerētos rezultātus. Patiesībā Volkswagen plānos ietilpa vēlviens modelis, kas piedāvājumā būtu virs Arteon – tas bija otrās paaudzes Phaeton modelis, taču sērijveida ražošanā tas tā arī nekad neieraudzīja dienasgaismu. Tagad varam teikt ardievas arī Arteon un cerēt, ka Volkswagen tuvākajā laikā atkal izveidos kādu patiesi izskatīgu modeli.
Žēl – Arteon ir vienīgais tautasauto, kas izskatījās kaut cik smuki.
Tautas auto nav jābūt smukam, bet pieejamam un izturīgam, viegli uzturamam. Par skaistumu ir jāmaksā un tur jau ir citi ražotāji un citas cenas.
Jā, man arī patīk Arteon izskats, gaumīgs auto.
Izskatās, ka VW kāds apzināti nolaiž podā. Sakarīgus modeļus uztaisa pēc kropļiem un tagad vēl pie Arteon, vienīgā smukā modeļa, kāds jebkad bijis VW, ķeras klāt.
Tieši par to padomāju. Ja man būtu jāpērk VW, gribētu Arteon.
Nez, man no malas izskatās pēc Pasāta un attiecīgi neredzu jēgu no diviem atsevišķiem Passat modeļiem… Jā, zinātāji iebildīs ka tehniski tas ir pavisam cits un daudz labāks… Taču VW paliek VW, premium piekritējiem ir citas alternatīvas.
Kas tur ir cits? Uz citas platformas balstīts? Pilnībā peikrītu – ja salīdzina universāļus tad cenas +/- vienādas.