Startējis “Latvijas Gada motocikls 2024” konkurss

tirgotāji nav vainīgi, bet ražotāji – vispār jau akmens tilta gadījumā var pat tuvinieki izvērtēt vai nav pamats ražotāju iesūdzēt tiesā – jā – rupji pārkāpa noteikumus, BET tas nebija iemesls, lai ietu bojā! Video redzams, kā faktiski jau mocis bija sabremzējies un tik tad uzmeta kūleni – viennozīmīgi ļoti liels ražotāja fiasko, jo nu īsti nav normāli, ka mocis var uztaisīt salto, ja bremzes nospiež uz max zem 50km/h…. Cits stāsts būtu, ja tā būtu noticis pie lieliem ātrumiem.
Un ir jau otrs aspekts – visticamāk ļoti neveiksmīgs kritiens un lauzta spranda un nāvi nekavējoties – ātrums sadursmes brīdī nebija tik liels un cik nu moča svars krītot mašinai buktes uztaisīja…

Bet es jau rakstu – izvērtēt. Ir “vieglais” ceļš – atvērt moča lietošanas instrukciju un ja tur nebūs rakstīts latviešu valodā, ka pie maziem ātrumiem bremzējot mocis var uz līdzenas vietas apmest kūleni, tad īsti neko nevajadzēs pierādīt un ražotājs būs vainīgs. Grūtais ceļš būtu, ja tur būs rakstīts brīdinājums un tad var sākt juristi diskutēt cik tas saprotami, cik tas uztverami un cik attiecas uz konkrēto gadījumu un vai vispār tādus močus drīkst tirgot. Bet jebkurā gadījumā – ja es nopērku mašīnu un braucot ar to uz ceļu ieraugu izskrējušu dzīvnieku vai citu šķērsli un nospiežu bremzes līdz galam es sagaidu, ka mašīna neuzmetīs kūleni… Ar močiem jau tā pat vajadzēja būt…

PS es galīgi neattaisnoju to moču braukšanas stilu un vēl raušanu ratā Rīgas centrā – tik par to niansi, ka ražotāji dzenoties pēc lielākas peļņas ražo brāķi:) Te jau pat speči varēja uztaisīt apskatu par konkrēto modeli un ražotāju un domāju, ka citi ražotāji-konkurenti vēl par tādu rakstu samaksās:)

Ja motociklam ir ABS atslēgts vai braucējs stāv kājās (svarojums nepareizs) tikai tad šādu joku var izdarīt. Ražotājs te galīgi nav vainīgs, vismaz motocikla. Drīzāk jau braucēja ražotāji, tos Forda šoferis varētu iesūdzēt. Priekš kam viņam auto sasists un vēl jāskatās uz nositušos lohu, ja auto šoferis ne pie kā nav vainīgs?

Es nenopirku vienu moci dēļ aklās zonas. Es pārkārtojos un neredzēju blakus auto. Nu i nafig tādu modeli. Kasjaki 101 močiem.
Es runāju par mārketingu. To ka pārdod lielāku, jaudīgāku un dārgāk. To ka džeki saklausas muļķibas un dzerot alu, ai tu knapais brauc ar kaut kādu “drazu”.
Kokā ar visu var iebraukt. Bieži drazas ir vieglākas, ekonomiskakas, nav tik asi bremži. Cilvēks būs priecīgs braucot, nevis nositoties. Akmens tikta vaina bija testosterons un jaunība. Viņam nebija moču kategorija, uz laukuma kāds onka ko vismaz būtu izstāstijis. Nu a ražotājs neko. Močus šitā met. Ir džeki, kas uz jumta uzlec un nekas nenotiek. Tikai izbīlis.

Kas tas par sviestu?
Kādu ražotāju vel iesūdzēt?
1. Tas bija 1190 adventure. Ar visu ABS tur var stopiju uz priekšējā uztaisīt. (Ir motocikli kuriem to nevar izdarīt).
2. ABS var atslēgt un tas var nedarboties.
3. Džeki ar velosipēdiem
Ir sprandas lauzuši un bijuši gatavi uz vietas, savukārt citi ar motocikliem uz koplietošanas ceļiem pie 250+ krituši un izdzīvojuši. To neviens nekad Tev negarantēs.
4. Tikai un vienīgi paša motociklista vaina. Atvilka, paskatījās pa kreisi ieraudzīja šķērsli, sāka bremzēt, saprata, ka auzas un pārspieda. VISS. Ne tur A ne tur B, motocikls ļoti ātri ievelk ātruma un agresijas valdzinājumā, tā ir bijis vienmēr un tā arī būs. Tas, ka kādam tas ir pēdējais brauciens galīgi nav nekas neparasts, te sanāca video un cilvēkiem ir par ko parunāt, apspriest un tēlot gudros, lai gan liela daļa ne ir braukuši, ne brauks.

Līdzjūtība tuvuniekiem, esam uzmanīgi un mācāmies braukt, vēlams bez visiem abs,traction un wheelijukontrolēm.

Vēlreiz apskaties to video. Tas raideris gribēja uztaisīt pašnāvību. Un pedējā sekundē pārdomāja. Un psiholoģiski , instinkti, ja dzīvībai draud briesmas cilvēks risina problēmu ar kustību uz priekšu. Ne pa labi, ne pa kreisi. Ne uz aizmuguri. Un noteikti izspieda sajūgu un bremzi kopā. Tikai ģēniji šādā situācijā palaistu moci vaļā un atspertos uz augšu. Nemaz neizskatot tādu variantu kā bremzēt. Bet kā noskaņot sevi uz to ka turēties un būt uz motocikla nav droši. To var smadzenēs tikai ar pieredzi izmainīt. Jā jūti ka nebūs labi. Laid vaļā lec nost. Varbutība ka paliksi dzīvs palielinās.