Ar vārdu Tesla jau ierasti mēs asociējam elektroauto, tomēr arvien lielāku popularitāti ieņem uzņēmuma radītie jumta segumi ar saules paneļu elementiem tajos, kas varētu būt nākamais plaši zināmais Tesla produkts.
Tātad šis ir parasts jumta segums, kas varētu atgādināt dakstiņu jumtu, taču speciālās jumta flīzes ir pārklātas ar elementiem, kas spēj absorbēt saules enerģiju. Kaut parasti mums liekas, ka tā tiek iegūta vienīgi skaidros un saulainos laikapstākļos, tad fotoni ir spējīgi izlauzties cauri mākoņiem, kas arī šādos laikapstākļos ļauj ģenerēt enerģiju. Taču viens no lielajiem izaicinājumiem ir tieši sniegs, un tāpēc mūsu pusē šīs tehnoloģijas izmantošanai ir tīri dabas radīti ierobežojumi. Kaut gan arī vietēji enerģijas piegādātāji un komercbankas arvien aktīvāk sāk piedāvāt dažādus piedāvājumus saules paneļu un kolektoru uzstādīšanai.
Tikmēr ASV ir sākusies ļoti aktīva Tesla saules jumtu (angliski Solar Roof) uzstādīšana, un tā nenotiek tikai saulainajās vietās kā Kalifornija, jo kāds vīrietis ir dalījies ar savu pieredzi ar jumta darbību sniegotos laikapstākļos ASV Viskonsīnas štatā. Jāpiezīmē, ka šajā vietā laikapstākļi ir visai līdzīgi Latvijai. Ja parastie saules paneļi izdala noteiktu daļu siltuma un attiecīgi būtu spējīgi kausēt sniegu, lai uzņemtu saules enerģiju, tad acīmredzot arī Tesla jumta elementi ir spējīgi uz līdzīgu rīcību. Proti, video ir redzams, ka pat pēc sniegotas nakts, nākamajā dienām jumts ir gandrīz pilnībā brīvs no sniega, un tas ir noslīdējis no tā, ļaujot uzņemt saules enerģiju.
Īlons Masks jau iepriekš ir minējis, ka šajā jumta tehnoloģijā varētu tikt iebūvēti sildelementi, kas sniegotos apstākļos ļautu kausēt sniegu, lai pēc iespējas efektīvāk izmantotu sauli. Izskatās, ka realitātē jau šobrīd process daļēji notiek pats no sevis.
Par šādām flīzēm esmu sajūsmā. Diemžēl tās Eiropā nav nopērkamas.
Īlons saka, ka šogad vajadzētu būt pieejamām arī Eiropā: https://electrek.co/2021/02/22/tesla-solar-roof-coming-to-canada-europe-this-year-elon-musk/
Sākumā būs jāuzliek kādam šķūnītim. Te vienīgā tehnoloģiskā problēma ir ar uzkrājošo “powerwall”. Diez vai to var turēt ārā, mūsu mīnusos, lai gan raksta ka strādājot no -20 grādiem.
Šis pasākums ir diezgan bīstams ja kāds trāpās apakšā
Tāpēc arī ranilām uzstāda tiltiņus lai sniegs aizķerās nenoslīdot
nav gadījumā tā, ka bīstami tas ir, ja tīra neregulāri? tad sniegs paspēj sacietēt un pārvērsties traumatiskos blāķos. ja sildošais pasākums strādā katru dienu, tad nekas nevar paspēt uzkrāties.
Iedomājos ka tad, kad noslīd svaigi sasnidzis sniegs, nav tik traki kā tad, ja šļūc lejā visu ziemu krājies un vēl ar lāstekām.
Šorīt kāreiz 1m no mana ķirbja novēlās pamatīgs sniega blāķis, ejot gar kkādu 3+ stāvu ēku.