Volkswagen prezentē pirmās fotogrāfijas ar joprojām maskēto pilnībā elektriskā modeļa ID.7 universāļa versiju un vienlaikus ievieš jaunu nosaukumu – ID.7 Tourer. Jaunais modelis Baltijas tirgū nonāks 2024. gadā, tam piedāvājot plašu ietilpību un augstu efektivitāti. Volkswagen gala dizainu publicēs tuvākajos mēnešos.
Volkswagen ir viens no veiksmīgākajiem universāļu ražotājiem visā pasaulē. Jau vairāk nekā 60 gadus tiek piedāvāti šie praktiskie modeļi, kas līdz šim saukti par Variant vai Shooting Brake (Arteon gadījumā). Ar jauno ID.7 Tourer zīmols sniedz pirmo ieskatu attiecībā uz savu pirmo pilnībā elektrisko universāli, kas tirgū debitēs 2024. gadā.
Augsta efektivitāte, pateicoties izsmalcinātai aerodinamikai
Aerodinamiska virsbūve ir labākais pamats, lai panāktu lielu nobraukuma distanci. ID.7 ir īpaši aerodinamisks Volkswagen ar Cd- vērtību 0,23. ID.7 Tourer Cd vērtība ir gandrīz tāda pati – 0,24. Pagarinātās hečbeka versijas eleganto un jaudīgo dizainu arī iespējams nojaust, neskatoties uz automobiļa ietērpšanu kamuflāžā.
ID.7 Tourer kamuflāžā
Kamuflāžas pārklājuma pamatā ir ID.7 limuzīna daudzslāņu krāsojums, ko Volkswagen prezentēja šī gada sākumā Lasvegasā notikušajā izstādē CES. Atbilstoši gadalaikam pārklājums ieturēts atvasaras stilā, bet tā aizmugurē izvietotie kvadrātkodi nemanāmi saplūst ar kamuflāžu.
Augstas kvalitātes salonā ir daudz vietas, pateicoties īsajām pārkarēm un garajai garenbāzei
Ja automašīnā ir pieci cilvēki, bagāžas nodalījuma tilpums var sasniegt 545 litrus, ja tas ir aizpildīts līdz aizmugurējā sēdekļa augstumam. Ja sēdekļi ir nolocīti, gandrīz divus metrus garās kravas telpas tilpums var palielināties līdz pat 1 714 litriem.
Tāpat kā visiem ID. saimes modeļiem, arī ID.7 jaunā virsbūves forma balstīta uz Volkswagen grupas MEB platformu. Modulārā sistēma ar īsām pārkarēm un garu garenbāzi sniedz priekšrocības salonā. Tādējādi tiek radīta eleganta pilna izmēra hečbeka versija ar īpaši plašu ietilpību un palielinātu bagāžnieka tilpumu.
Tāpat kā ID.7, arī ID.7 Tourer tiks ražots Volkswagen rūpnīcā Emdenā. Pēc ID.4 ID.7 ir otrais uz MEB platformas veidotais modelis, kas tiks ražots Vācijas ziemeļrietumos.
Viss jau forši, bet iedomājies situāciju, kur kāds noskrēpē tev bameri vai durvis un to nepieciešams pārkrāsot – cik tas izmaksās? :)
Iedos vietējam ,,pikaso ,,no bērnudārza pindzeli -un neviens pat nepamanīs ka kk pārkrāsots, tas pats ar rūsas pleķiem -uz şitā ,,šedevra,, neko nejutīs -ne dubļus , ne rūsu , ne skrāpi.
Nevaru neievērot to simbolu lietajos diskos… Bet nu redzēs, cik tāds UNI maksās…
Softa problēmas ir apgājušas šo modeli ar līkumu. Vai arī nē.