Elektriskā Volvo EX30 krosovera īpašniekiem jāievēro pastiprināta piesardzība uzlādējot savu auto – tiem klientiem, kas iegādājušies “Single Motor Extended Range” un “Twin Motor Performance” versijas, ieteikts nelādēt savas automašīnas iekštelpās, kā arī uzlādes procesā neatstāt auto nepieskatītu. Pastāv risks, ka mašīna var aizdegties.
Abām konkrētajām versijām izmantots lielais 69kWh akumulators, taču ražotājs konstatējis, ka iespējama atsevišķu akumulatora šūnu pārkaršana, kas var izraisīt lielas nepatikšanas, proti, pārkarsušās šūnas var izraisīt uzliesmošanu un to, ka nodeg viss auto.
Mašīnu īpašniekiem ieteikts savus auto nelādēt virs 70% atzīmes. Volvo konstatējis, ka zem šī uzlādes līmeņa aizdegšanās risks ir būtiski samazināts, bet ražotājs problēmu jebkurā gadījumā sauc par ļoti retu un maziespējamu – problēma skārusi 0,02% jeb precīzi septiņas saražotās mašīnas ar šo akumulatoru.
Šobrīd Volvo speciālisti analizē, kā šo problēmu vislabāk novērst, un tiek solīts, ka risinājums klientiem būs pieejams drīzumā un viņi par to tiks informēti.
Ja gadījumā mašīnas sensori fiksē akumulatoru šūnu pārkaršanu laikā, kad auto iedarbināts, salonā sēdošajiem tiks parādīts brīdinājums ar aicinājumu auto uzreiz apturēt un izkāpt no mašīnas.
Autoražotājs arī informē, ka šī problēma nav novērota mašīnām, kas izmanto mazo 49kWh akumulatoru, kurā pielietotas cita veida akumulatora šūnas.
Kā es ar “Volvo EX30” elektroauto devos lūkoties Traķu pili Lietuvā
Nu pieskatot auto, kad tam uzliesmo baterija, klients nepalaidīs garām iespaidīgu skatu. Citādi nekas īpaši nemainīsies.
Iekšdedzēm obligāts ir dzēšamais aparāts, interesanti, kad elektriskajiem būs obligāts dzēšanas pilnais pārvalks? Ir tādi, uzmet deķi virsū un nogriežas skābeklis.
Latvijas dīleri tādus liek, kad uz akum. remontu.
Drīz jau šī vairs nebūs problēma. Ir jau ražošanai gatavi solid state akumulatori.
Ha😂, tas nebūs drīz, vari nesapņot.
Tikko centās pasniegt, ka visi dzīvokļi esot jāapdrošina, lai novērstu (?) gāzes eksploziju (apzināti izraisītu vai negadījumā) reizi piecos gados pēdējo 10 gadu laikā.
Tad tagad ko, kad katrs saelektrizētais izdomās lādēt savu Ķīnā ražoto d. bāžamo bubinātāju katrā daudzdzīvokļu namā? Cik un ko apdrošināt nenodzēšama akumulatora aizdegšanās gadījumā?