Vācu sporta auto ražotājs Porsche šobrīd pārdzīvo ne tos vieglākos laikus – kompānijai nupat apstiprināts jauns izpilddirektors, kuram tad būs jāved ražotājs ārā no bedres. Finansiālie rādītāji neizskatās spoži – šī gada pirmo trīs ceturkšņu laikā Porsche peļņa pirms nodokļu nomaksas ir vien 40 miljoni eiro.
Salīdzinot ar pērnā gada pirmajiem deviņiem mēnešiem, kritums ir bijis milzīgs – pirms gada Porsche peļņa pirms nodokļiem bija 400 miljoni eiro.
Arī tirdzniecībā nesokas tik labi – pārdošanas apjomi kritušies par 6% jeb aptuveni 13 tūkstošiem auto, savukārt ienākumi no tirdzniecības šogad sarakuši par 1,7 miljardiem eiro.
Ir arī šādas tādas pozitīvās iezīmes – Porsche pārdošanas dati ASV sasnieguši rekordlabus rādītājus. Tāpat redzamas pozitīvas tendences arī elektrisko mašīnu segmentā, pārdošanas apjomiem palielinoties par 56%. Tas gan ir uz jaunā Macan rēķina.
Autoražotāja pārstāvji gan ir pārliecināti, ka īslaicīgs vājums šobrīd Porsche ļaus atsperties daudz labākām dienām nākotnē, kompānijai pārkārtojoties un veicot stratēģiskas izmaiņas, lai modeļu portfolio labāk atspoguļotu to, ko vēlas viņu klienti.
Liekas, ka ilgtermiņa budžeta rādītāji svarīgi ir tikai bankām, kad uzņēmums prasa aizdevumu sākot darboties. Pēc tam lēmumiem jāietekmē uzņēmuma finanšu rādītāji īsos periodos, bez maz vai vienā ceturksnī viss slikti, un nākamajā viss labi. Tas nekas, ka auto nozarē ražošanu plāno gadu uz priekšu vismaz. un kaut ko samainīt ātri, nav tas vieglākais uzdevums.