ASV prezidentam Donaldam Trampam ir pilnīgi vienalga, ja mašīnu cenas valstī pieaugs, spēkā stājoties viņa administrācijas ieviestajiem 25% importa tarifiem visām mašīnām, kas ražotas ārpus ASV. Tā viņš izteicās intervijā “NBC News”, bet, lai nebūtu pārpratumu, viņa teiktais bija “I couldn’t care less”, kas tiešā tulkojumā arī nozīmē “man pilnīgi vienalga”.
Tramps arī noliedz apgalvojumus, ka viņš būtu izdarījis spiedienu uz autoražotāju vadītājiem, lai tie nepalielinātu cenas. Viņa ieskatā šāds solis cilvēkiem ASV liks pirkt amerikāņu mašīnas.
Ziņas par spiedienu uz autoražotājiem izskanēja pagājušajā nedēļā, kad The Wall Street Journal ziņoja par konferences zvanu starp Trampu un ražotājiem, kuros Tramps draudēja ar vēl lielākiem tarifiem, ja autoražotāji tagad lems palielināt mašīnu cenas.
Patiesībā ASV prezidents pat cer, ka autoražotāji palielinās cenas, jo tas viņiem būs pamudinājums ražot mašīnas un to detaļas ASV, lai izvairītos no tarifiem. “Man ir pilnīgi vienalga, es ceru, ka viņi palielinās cenas, jo, ja tā būs, tad cilvēki pirks Amerikā ražotas mašīnas, un to mums ir gana,” izteicās Baltā nama saimnieks.
Viņš nenoliedz konferences zvanu ar autoražotājiem, bet saka, ka aicinājis kompānijas pārcelt savu ražošanu atpakaļ uz ASV. Daudziem ārzemju autoražotājiem ir savas rūpnīcas Amerikā, tāpēc tur ražotās mašīnas nebūs pakļautas tarifiem, taču nebūt ne visas ASV tirgum paredzētās mašīnas tiek saražotas turpat valstī – daudzas no tām tiek importētas no Kanādas un Meksikas, arī no Vācijas, Dienvidkorejas un Japānas.
Autoražotāji tikmēr ļoti izvairīgi skatās uz iespējām pārcelt ražošanu uz ASV – tās ir ļoti augstas izmaksas un laikietilpīgs process, turklāt, ņemot vērā Trampa administrācijas haotiskumu, neviens nav pārliecināts par to, kas gaidāms rīt.
Nozares analītiķi ir pārliecināti, ka beigu beigās šis viss atsauksies tieši uz pircēju, kas ierodas salonā pēc auto, turklāt nebūs tik svarīgi – vai tas ražots ASV, vai kur citur, jo cenas augs visiem auto. Nav noslēpums, ka liels daudzums tehnisko mezglu un citu daļu ASV ražotajās mašīnās tiek ražotas citās valstīs un ievestas ASV, bet arī šīm detaļām piemēroti tarifi. No autoražotāju puses tikmēr pastāv bažas, ka daļa sabiedrības vienkārši vairs nevarēs atļauties jaunu auto un pastāv iespēja, ka kritīsies jaunu auto piedāvājums.
MAn izskatās, ka Tramps cenšas mazināt ASV ārējo parādu, lai Ķīna un Japāna, kā lielākie Dolāru turētāji nepelnītu no ASV nodokļu maksātāju naudas. Pa lielam Trampam vajag lielās depresijas atkārtošanos!
Jā, ir sava veida spekulācija, ka Trampa soļi ir risks, lai panāktu “kontrolētu” ekonomisku lejupslīdi, kas piespiestu Federālo banku, kas nav nekādā Trampa pakļautībā un samazinātu likmi, kas šobrīd ir augsta, un ja samazinātu, tad varētu pārrestruktizēt ārējo parādu uz lētākām likmēm. Tas parāds viņiem jau ir kosmoss.
Trampa dīvaiņi attaisnos katru viņa lēmumu, pat ja tas ietekmēs viņus pašus.
Nē, neattaisnos katru viņu lēmumu. Tas būtu fanātisms teikt, ka visu dara pareizi. Bet paskaties uz sevi, cik reizes tu esi uzskatījis, ka šis un tas ir atbalstāms no viņa puses? :))
Pērkot jaunu auto, amerikāņi jau tagad (un visus iepriekšējos gadus arī) izvēlas vai nu ASV vai Japānā ražotus auto. Un masveidā neizvēlas Eiropā ražotos, lai arī negodīgajos tarifu svaros ASV līdz šim ES ražotajiem auto uzlika tikai 2,5% ievedmuitu, kamēr par labo sevi iztēlojošā ES piemēroja ASV ražotajiem auto 4x lielāku ievedmuitu.