Tesla Full Self-Drive braukšanas palīgsistēmas nonākšana pie klientiem gadu no gada turpina vilkties līdzi kā viens no Tesla lielajiem mērķiem, bet autoražotāja vadītājs Īlons Masks beidzot ir atzinis to, par ko runāja visu pagājušo gadu – lai šo sistēmu tiešām varētu nodrošināt, Tesla nāksies mainīt visu vadības bloku.
Jau pērn izskanēja runas, ka Full Self-Drive faktiski nav iespējams nodrošināt, izmantojot “Hardware3” (HW3) vadības bloku. Jau oktobrī Masks izteicās, ka jaunā tipa (HW4) vadības bloks ir vairākas reizes spējīgāks, kas inženieriem atvieglo viņu darbu panākt, lai lietas strādātu. Jau tad Masks pauda, ka “HW3”, iespējams, neļauj nodrošināt nepieciešamo drošības līmeni, lai Full Self-Drive piedāvātu publiski.
Masks tagad beidzot atzinis, ka Tesla nāksies mainīt vadības bloku visās mašīnās, kurām ir pasūtīta šī sistēma. Viņš teica, ka Tesla par to maksās no savas kabatas, bet tas būs pieejams tikai tiem klientiem, kas nopirkuši līdz pat 15 tūkstošus dolāru vērto Full Self-Drive pakotni.
Tesla jau iepriekš bijušas līdzīgas problēmas, viņiem mainot “HW 2,5” vadības blokus mašīnās, kas ražotas no 2016. līdz 2018. gadam. Ražotājs arī toreiz teica, ka bloka maiņu bez maksas veiks tikai tiem klientiem, kas par papildus samaksu nopirkuši pakotni, lai gan Tesla solīja, ka visi auto no 2016. gada spēs lietot Full Self-Drive. Vienā no gadījumiem klients pat iesūdzēja Tesla tiesā un uzvarēja, piespiežot ražotāju mainīt vadības bloku.
Kā norāda medijs Electrek, Tesla nāksies izstrādāt jaunu vadības bloku, kas nodrošina “HW4” sniegtās funkcijas. Kāpēc tā? Jo “HW4” sistēmu, kas izmantota jaunākajās Tesla mašīnās, nav iespējams ievietot mašīnās, kas oriģināli ražotas ar “HW3” vadības bloku.
HW4 gadījumā jau nāk arī uzlabotas kameras, un attiecīgi HW4 kompis ar vecajām HW3 sistēmas kamerām noteikti nespēj darboties kā pienākas… Bet, mums Eiropā par to vis drīzāk nav galvu jālauza – kamēr netiks oficiāli ieviests FSD Eiropas savienībā, tikmēr arī nav nekādas jēgas mainīt FSD dzelžus…
Kameras nomainīt ir sīkums.
Pašam maskam vajadzētu nomainīt vadības bloku!
Jo “HW4” sistēmu, kas izmantota jaunākajās Tesla mašīnās, nav iespējams ievietot mašīnās, kas oriģināli ražotas ar “HW3” vadības bloku.????????????????????????????? Kas tie par murgiem ? Viņi praktiski neatšķiras ,jā ir daži kontakti vairāk ,bet to visu var atrisināt. Nav jau superdators ,kas aizņem pus auto fiziski tur neietilpst tā ir maza kastīte !!!