Stellantis koncerna līdz šim vienīgais izpilddirektors Karloss Tavaress visai negaidīti atkāpies no sava posteņa, atstājot problēmu mocīto autokoncernu. Vēl tikai pirms pāris mēnešiem tika ziņots, ka Tavaresa līgums noslēgsies 2026. gadā, tiesa, bija zināms, ka Stellantis padome uzsākusi jauna izpilddirektora meklējumus.
Tā kā procesi Tavaresa mantinieka meklēšanā jau ir uzsākti labu laiku, tiek gaidīts, ka jaunais Stellantis izpilddirektors tiks nosaukts nākamā gada pirmajā daļā, bet pagaidām uzņēmuma vadību uzņemsies pagaidu izpildkomiteja, kuru vadīs Džons Elkans – šā brīža Ferrari šefs.
Tavaress pēdējos mēnešos atļāvās runāt ļoti tiešu valodu, norādot uz mārketinga problēmām Maserati, kas, viņaprāt, vainojamas pie zemajiem pārdošanas rādītājiem. Tāpat nu jau bijušais koncerna vadītājs izteicies par kvalitātes problēmām vienā no rūpnīcām ASV – pēc salikšanas pārāk daudz RAM pikapiem nepieciešams remonts. Stellantis zīmoliem arī ir pārāk lieli noliktavas krājumi, ražotājiem nespējot sabalansēt ražošanas apjomus ar faktisko pieprasījumu pēc viņu mašīnām.
Koncerna problēmas īpaši nopietnas ir tieši ASV – tur Jeep, Chrysler, RAM un Dodge zīmoli šogad zaudējuši būtisku tirgus daļu, bet vietējie dīleri nosūtīja viņam vēstuli, pārmetot neizdarības. Tavaress arī piedraudēja, ka problemātiskākajiem zīmoliem ir divi gadi, lai apliecinātu savu vērtību, neizslēdzot, ka koncerns no tiem varētu atteikties.
Šobrīd nav ziņu, kas varētu pārņemt vienu no pasaules lielākajiem autokoncerniem, taču skaidrs, ka jaunajam vadītājam būs darba pilnas rokas, lai uzlabotu kompānijas stāvokli un veicinātu konkurētspēju.
Ko tur uzlabot ? Meklējusi ķīnieti ,kas viņus gribēs nopirkt.