Gandrīz pirms divām nedēļām Īlons Masks izziņoja vienu no ambiciozākajiem Tesla projektiem, kas ir pašbraucoši auto un varētu darboties kā autonomie taksometri. Reizē ar jauno Cybercab elektroauto modeli tika prezentēta arī bezvadu uzlāde.
Tesla Cybercab automašīnas nebūs aprīkotas ar iespēju tās piespraust pie uzlādes vada, bet par akumulatora uzlādi rūpēsies bezvadu risinājums. Uzņēmums pavisam īsā video ir parādījis, kā varētu izskatīties šis koncepts. Proti, auto atpakaļgaitā uzbrauks uz speciālā lādētāja un sāksies uzlāde.
Tiesa, uzņēmums ir tikai parādījis konceptu, neatklājot nekādas tehniskās detaļas. Piemēram, šāda risinājuma uzlādes jaudu, jo zināms, ka bezvadu uzlāde elektroauto iet kopā ar ļoti lielu neefektivitāti un izniekoto enerģiju uzlādes laikā. Līdz ar to reklāmas materiālā īsu brīdi redzams, ka uzlādes jauda ir 25kW.
Robotaxi wireless charging
No hands required pic.twitter.com/XL746DkGhb
— Tesla (@Tesla) October 18, 2024
Līdz ar to jautājumu par jauno Cybercab auto un Tesla nākotnes vīziju paliek arvien vairāk. Tomēr uzņēmums nav pirmais, kas jau izmēģina elektroauto bezvadu uzlādi. Tesla mērķis ir šo auto padarīt pēc iespējas autonomāku, līdz ar to netiek izmantots manuāli piespraužams uzlādes kabelis.
Tesla atbildēja uz MKHBD tweeta, ka būs virs 90% no efektivitātes.
“jo zināms, ka bezvadu uzlāde elektroauto iet kopā ar ļoti lielu neefektivitāti un izniekoto enerģiju uzlādes laikā” – Tas ir raksta autora vāvuļojums vai arī balstīts kādā objektīvā pētījumā?
Vispār bezvadu uzlāde ir ar gana lielu efektivitāti – ap 90%.
Piemēram, tests Norvēģijā: https://www.youtube.com/watch?v=AE1gaNO9nj0
Tikpat liels vāvuļojums, kā Maska uzvārda kropļojums rakstā (jo kursora tētukam patīk tā rakstīt)
Vispār jau Kursora tētuks Masku sauc par Masku. Nu, vai El Musko. Bet paldies par norādi uz kļūdu, salaboju.
Izrādās ka tagad ātrumu mēra kW… Iepriekš W bija jaudas mērvienība.
Ja tik ļoti gribas uzsvērt “ātrumu”, vajadzēja rakstīt “25kJ/s” :)