Nissan pārtrauc ieguldīt iekšdedzes dzinējos, attīstīs elektroauto

Japāņu autoražotājs Nissan acīmredzami gatavojas soļot atšķirīgu ceļu nekā viņu konkurenti dzimtenē Toyota, Mazda un Subaru – šie trīs autoražotāji apvienojuši spēkus jaunu iekšdedzes dzinēju izstrādē, savukārt Nissan faktiski pārtrauc investēt līdzekļus to attīstībā, pilnībā pārejot uz elektroauto tehnoloģiju attīstīšanu. To intervijā Austrālijas medijam Drive atklājis Nissan vecākais viceprezidents un plānošanas direktors Āfrikā, Tuvajos Austrumos, Eiropā, Indijā un Okeānijas reģionā Fransuā Beilijs.

Kompānijas pārstāvis izteicās, ka šī pāreja no iekšdedzes dzinējiem uz elektroauto notiks pakāpeniski, liekot lietā arī Nissan e-Power hibrīdsistēmu. Tā ir visnotaļ netradicionāla sistēma, kurā iekšdedzes dzinējs pilda ģeneratora funkciju un lādē akumulatoru, savukārt auto uz priekšu jau dzen tikai elektromotors – iekšdedzes dzinējs tieši riteņu piedziņai netiek lietots.

Nissan vēlas maksimāli efektivizēt esošos iekšdedzes dzinējus un palielināt termālo efektivitāti. Tas gan nenozīmē, ka pāreja uz elektroauto uz sitiena – ja Eiropā, Ziemeļamerikā, Ķīnā un vēl citās ekonomiski attīstītajās pasaules daļās prasības ir stingrākas un šī pāreja notiek straujāk, tad, piemēram, Āfrikā joprojām tiek atļautas mašīnas, kas atbilst Euro2 prasībām. Skaidrs, ka visur pasaulē pāreja uz elektroauto nenotiek un nenotiks vienādi strauji, tāpēc ražotājiem jāsaglabā sava konkurētspēja dažādos segmentos.

Lai arī Nissan neplāno izstrādāt pilnīgi jaunus dzinējus, sagaidāms, ka pašlaik aktuālie dzinēji gan tiks uzfrišināti, lai tie atbilstu jaunajām izmešu prasībām, kas stāsies spēkā Eiropas Savienībā.