Francijas valdība ir palielinājusi subsīdijas par to, ja cilvēki atteiksies no savām iekšdedzes dzinēju automašīnām par labu elektriskajiem velosipēdiem, atbalstam sasniedzot 4000 EUR.
Tiesa, šādu finansiālo subsīdiju varēs saņemt cilvēki, kuri nāk no zemu ienākumu mājsaimniecībām un dzīvo noteiktās pilsētas zonās. Tiem, kuru ģimeņu ienākumi ir lielāki, arī varēs saņemt atbalstu, tomēr tas būs mazāks. Subsīdija tika izsludināta pagājušajā gadā, ar mērķi stimulēt cilvēkus izvēlēties dabai draudzīgāku pārvietošanās veidu, kā arī ķerot rokā tādas velosipēdu mīlētāju valstis, kā Nīderlande, Dānija un Vācija.
Francijas valdība vēlas, lai līdz 2024. gadam 9% iedzīvotāju ikdienā pārvietotos ar velosipēdiem, bet pagaidām šī daļa sasniedz vien 3%. Salīdzinājumā Nīderlandē tie ir 27%. Francijas modelis ir bāzēts uz mūsu kaimiņu pieredzi, kuru subsīdija šādai pārejai uz elektrisko velosipēdu ir 1000 EUR liela. Papildu tam valdība gatavojas investēt 250 miljonus EUR, lai padarītu visu Parīzi pieejamu velo satiksmei.
Līdzīgu soli spērusi arī ASV, tomēr šajā pasaules daļā tiks atbalstīta elektrisko auto iegāde, bet nav nekādu ziņu par elektriskajiem velosipēdiem, tomēr jāņem vērā, ka šī kultūra ir pilnībā autocentriska. Francijas gadījumā subsīdiju vajadzētu saņemt arī tiem, kuri savu auto vēlēsies nomainīt pret velosipēdu bez elektriskā motora.
Par 4k jau sanāk e-mopēds. Ja jau nav mērķis kruķīt pedāļus, tad mopēds būs ērtāks braukšanai.
emopēds ir strupceļš. piesiets pie ceļa dranķis ar 70-80km sniedzamību un perspektīvu dažreiz saukt evakuāciju. labs e ritenis tomēr ir universālāks. gan veselīgāks, gan var tikt pie dabas, gan sniedzamība neierobežota
Kā e-velo sniedzamība var būt neierobežota? Ak jā, ar neierobežotu uzlādes iespēju pa ceļam.
cilvēka spēja pamīt pedāļus praktiski ir neierobežota. beidzās bača, min tālāk
e-velo svars braukšanu bez motora palīdzības padara to tuvāku pasmaga tūringa velo mīšanai, līdz ar to tā spēja ir diezgan ierobežota.
kaut kādā Londonā, kur no viena gala uz otru ir vismaz 40km, es vēl saprotu e-velo ja ir laiks ikdienā mērot to ceļu, bet mazās pilsētās (piem. Rīga ir maza)…nu tā sev.
Par 4k jau var dabūt diezgan labu nokomplektētu, ceļojumiem domātu ar 180 km attālumu.
Ideja lieliska, ja vien rudens otrajā pusē varu samainīt atpakaļ līdz pavasarim.