“BMW” galvenais dizaineris: Mūsu mērķis nav izpatikt visiem

Vācu autoražotāja “BMW” dizains, jo īpaši radiatora reste, pēdējā laikā izpelnījies ļoti daudz kritikas. Arī paša “BMW” mārketinga komandai gadījušies pāris apšaubāmi soļi, reaģējot uz tīmekļa lietotāju kritiku. Atsevišķi komentētāji internetā galvenā dizainera amatā pat aicina atgriezt Krisu Benglu. Cilvēki, kas pārzina “BMW” jaunāko laiku vēsturi sapratīs, cik liels izmisuma solis tas ir. Bengls izpelnījies neviennozīmīgu reputāciju un skarbu kritiku, pateicoties 7. sērijas E65 un 5. sērijas E6x dizainiem gadsimta sākumā, kas ražošanā nonāca pirms nepilniem 20 gadiem. Tikmēr autoražotāja šā brīža galvenais dizaineris Adrians van Hoidonks norāda, ka “BMW” nebūt nevēlas izpatikt visiem.

Viņš uzskata, ka “BMW” drīzāk ir nevis klienti, bet ilggadējie fani. Van Hoidonks lieliski apzinās, ka autoražotājam tik tiešām ir uzticams pircēju loks un “BMW” īpašniekiem piemīt tā saucamā zīmola lojalitāte, proti, viņi gadiem izvēlas tieši šīs markas auto. Tāpēc, izstrādājot jauno auto dizainu, “BMW” nedrīkst aizmirst arī konservatīvāko klientu loku un ilggadējos “BMW” klientus, kuri sagaida konkrētas lietas gan braukšanā, gan arī auto dizainā.

Arī citi “BMW” dizaineri atzīst, ka viņi lasa presi un komentārus internetā, kur viņu veikumi tiek skarbi kritizēti, tomēr paši dizaineri ir pārliecināti par savu darbu un norāda, ka viņiem ir noteikts mērķis un virziens. Van Hoidonks saka, ka viņu nepārsteidz kritika, jo par dizainu visiem vienmēr būs viedoklis. “Ja vēlies izveidot kaut ko atšķirīgu, kas izceļas, tad tam ir jābūt citādam un uzreiz pamanāmam.”

Autoražotāja pārstāvji savu viedokli pamato, skaidrojot, ka nav iespējams izveidot kaut ko, kas patiks visiem un tiks uzskatīts par skaistāko auto pasaulē. Tāpat tiek piesaukta arī iepriekš minētā Krisa Bengla ēra – E6x 5. sērija savulaik izpelnījās kritikas jūru, bet šodien uz to atskatās ar prieku. Protams, kā kurš, bet uz mūsu valsts ielām šo auto tik tiešām netrūkst, tātad nemaz tik slikti nav un tos pirka arī kā jaunus auto. Šobrīd “BMW” dizaina komanda strādā pie mašīnām, kuras ražošanā varētu nonākt ap 2024. gadu. Tātad, šobrīd veidotie dizaina risinājumi būs aktuāli vēl pēc aptuveni 10 gadiem. Un kas zina, kā 2031. gadā mēs skatīsimies uz pēdējo mēnešu laikā prezentētajām “BMW” mašīnām ar milzīgo radiatora resti.

“Mēs nekad nezinām, kā cilvēki reaģēs. Bet, ja neko nemainīsim, tik un tā kļūsim par sēdošu mērķi un kritikas objektu. Mūsu uzdevums ir izdarīt tik daudz, lai kompānija sekmīgi strādātu arī turpmāk, tajā pašā laikā nezaudējot kontaktu ar saviem ilggadējiem klientiem,” saka van Hoidonks.