Vācu autoražotājs “Opel” pilnībā izpārdevis savu jauno “Mokka-e” elektroauto, lai gan mašīna uz ceļiem nonāks tikai nākamā gada pavasarī. Ražotājs saka, ka viņus absolūti pārsteidzis milzigais pieprasījums un “Opel” to nebija gaidījuši.
“Opel” nebūt nav pirmais autoražotājs, kurš saskaras ar šādu situāciju – iepriekš arī “General Motors”, “Ford” “Volkswagen” un citi autoražotāji izpārdevuši visas mašīnas, vēl pirms tās noripojušas no konveijera un tikušas līdz dīleru saloniem.
“Opel” izdevies pārdot ne tikai visu “Edition” modeļa versiju, kas pie klientiem nonāks kā pirmā, bet arī visas nākamgad paredzētās “Mokka-e” mašīnas bāzes versijā. Pārdošanas rādītāji Vācijā bijuši lieliski, pateicoties valdības atbalstam elektroauto iegādei, taču arī citviet Eiropā “Mokka-e” tirdzniecība krietni pārsniegusi prognozētos apjomus.
“Mokka-e” Eiropā maksā ap 30 tūkstošiem eiro un ar vienu uzlādi mašīna spēj veikt vairāk nekā 300 kilometrus.
Opel jau nu varēja nestāstīt pasaciņas, ka “viņus absolūti pārsteidzis milzigais pieprasījums un “Opel” to nebija gaidījuši”.
2017. gadā Opel Ampera-E (nejaukt ar Ampera) Norvēģijā kā karstus pīrādziņus izķēra, ap 5000 vienībām pasūtīja pāris mēnešos, ja ne ātarāk. Beigās tur vēl nesmukumi sanāca, ka GM (patiesībā šis Opels bija rebadgots Chevrolted Bolt) nespēja nodrošināt piegādes, pamainīja solīto cenu u.t.t.