Reklāma

Izmēģinām jauno McLaren GT (video)

Jaunākie raksti

Logitech Ergo M575 datorpeles apskats – kad bumbiņa kustina kursoru

Dažādi ergonomiski risinājumi nav nekas jauns, bet tie kļuvuši arvien aktuālāki laikā, kad daudzi pārgāja strādāt no ofisa uz...

Paredzams, ka drīzumā iPhone lietotāji sāks ieraudzīt arvien vairāk reklāmu

Līdz šim iPhone lietotāji netika pārāk noslogoti ar dažādām reklāmām, taču tuvākā nākotnē tas varētu notikt, un arvien vairāk...

“Beats” izstrādājis īpašas austiņas Kimas Kardašjanas gaumē

"Apple" piederošais uzņēmums "Beats" jau vairākkārt radījis īpašas kolekcijas bezvadu austiņas. Piemēram, ir dzirdēts gan par Ukrainai veltītām austiņām,...

“Elektrum Drive” un e-mobi tīklā būs vienota norēķinu sistēma

Konkurences padome lēmusi atļaut AS “Latvenergo”, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) un AS “Unifiedpost” paziņoto vienošanos, kas nodrošinās...

Mākslīgā intelekta talantu programmai pirmais izlaidums

Trešdien, 10. augustā, Liepājas pārstāvniecībā Rīgā, Liepājas tehnoloģiju klasteris un Liepājas pašvaldība rīkoja pirmo Mākslīgā intelekta talantu programmas izlaidumu....

McLaren GT ir jaunums kvadrātā – tas ir ne tikai jaunākais McLaren veikums, bet tā ir arī ražotajam absolūti jauna auto klase. Mēs labi pazīstam McLaren ar tā ātrajām, brutālajām sporta automašīnām un pat kabrioletiem, kas grib tevi nogalināt. Ar vienu tādu braucām šovasar. Vai kāds varēja iedomāties, ka McLaren radīs Gran Turismo kupeju, ar kuru var nobraukt vienu, divas, piecas dienas no vietas? Ar šo auto var aizbraukt pēc picas uz Itāliju vai vīna uz Franciju. Tas ir noticis un mēs esam vieni no pirmajiem cilvēkiem Latvijā, kuriem bija iespēja ar šo auto izbraukt!

GT izmanto savu sporta sērijas auto (570S, 560GT, 600LT) pārveidotu oglekļa šķiedras bāzi, tai ir papildus pievienota oglekļa šķiedras aizmugures un augšējā struktūra, kas ļauj izveidot bagāžas nodalījumu zem aizmugurējā vāka, jo GT automašīnai ir nepieciešama vismaz kaut kāda kravnesība. Jaunās bāzes nosaukums ir MonoCell II-T.

Dzinējs ir aizlienēts no 720S, bet arī pamatīgi pielāgots – jaunas mazākas turbīnas, kas iegriežas ātrāk, pārveidota ieplūdes un izplūdes sistēma un viss pielāgots, lai GT būtu komfortablāks. Jaudas rādītāji tāpat ir iespaidīgi – 620 Zs un 630 Nm, ar starta kontroles palīdzību auto līdz 100 km/h paātrinās nieka 3.1 sekundē, jo auto svars ir tikai 1530 kg.

Balstiekārta ir pārkalibrēta ar mīkstākām priekšējām atsperēm un attiecīgu stabilizatora stieņa regulējumu, lai to kompensētu. Kaut amortizācija ir adaptīva, tā neizmanto gudros savā starpā savienotos hidrauliskos amortizatorus, bet šasija ir proaktīva – tā mācās un pielāgojās tieši braucēja ikdienai.

Interjers ir veidots no dārgiem un kvalitatīviem materiāliem, sportiskie sēdekļi ir komfortabli un elektriski regulējami. Ir uzstādīta pavisam jauna info-izklaides sistēma, kura ir daudz ātrāka un atsaucīgāka.

McLaren GT cena no 201 500 EUR ar PVN un auto, protams, ir iespējams pielāgot pēc katra vēlmēm.

Reklāma
Paziņot par jaunumiem
Paziņot par
0 komentāri
Inline Feedbacks
View all comments
Reklāma