Reklāma

Tesla izziņo miljons jūdžu akumulatorus robotu taksometriem

Jaunākie raksti

Realme 7 5G apskats

Lai gan pasaulē Realme zīmols zināms jau trīs gadus, pie mums tas atceļoja vien pagājušajā gadā. Ražotājs necenšas sasniegt...

Vidusskolēni tiek aicināti izmantot savas tehnoloģiju prasmes un piedalīties ES Programmēšanas hakatonā

Eiropas Komisija un ES Programmēšanas nedēļas vēstnieki Latvijā sadarbībā ar IT izglītības fondu aicina vidusskolēnus piedalīties unikālā, starptautiskā hakatonā,...

LG uzsāk jauno 2021. gada NanoCell televizoru pārdošanu Latvijā

LG Electronics (LG) uzsāk 2021. gada NanoCell televizoru pārdošanu Latvijā. Tie īpaši izceļas ar tīrām un precīzām krāsām, kas...

“LMT IoT hakatonā” uzvaru gūst ideja par automatizētu mājdzīvnieku barotavu

No 14. līdz 16. maijam Baltijas vadošā tehnoloģiju nozares pasākuma TechChill ietvaros jau otro reizi norisinājās “LMT IoT hakatons”, kurā iepriekš...

Dienvidkoreja vēlas investēt 450 miljardus dolāru pusvadītāju ražošanā

Pagājušajā nedēļā Dienvidkoreja paziņojusi par saviem ambiociozajiem plāniem iesaistīties pusvadītāju ražošanā un kļūt par nozīmīgāku spēlētāju šajā jomā ar...

Viena jūdze ir aptuveni 1.61 kilometrs.

Tesla akumulatoru izstrādes un izpētes partneris izziņojis jauna tipa akumulatoru, kas spēj darbināt automašīnu, lai tā bez akumulatora nomaiņas spētu nobraukt vismaz 1.6 miljonus kilometru. Tesla vadītājs Īlons Masks jau paziņojis, ka autonomo taksometru viens no priekšnosacījumiem ir to mehāniskā izturība, lai šāda servisa uzturēšana atmaksātos.

Tesla Model 3 automašīna būvēta tā, lai tā spētu nobraukt 1.6 miljonus kilometru, bet akumulatoru darbība tiek lēsta aptuveni divas līdz trīs reizes īsāka par plānoto automašīnas mūžu. Jaunie akumulatori (bez to nomaiņas) dzīvotu un darbotos visu automašīnas kalpošanas periodu.

Jaunā akumulatora pamatā vēl arvien ir Li-Ion tehnoloģija ar jaunu katodu un uzlabotu elektrolītu. Jaunie akumulatori pat ekstremālā 40 grādu temperatūrā spēja nodrošinās 4000 ciklu darbību. Ja temperatūra tiek kontrolēta, akumulatori bez problēmām nodzīvoja 6000 uzlādes ciklus.

Reklāma

12 komentāri

Paziņot par jaunumiem
Paziņot par
guest
12 Comments
vecākie
jaunākie
Inline Feedbacks
View all comments
KKTK

Kopš kura brīza 40 grādi ir ekstremāla temperatūra elektroiekārtām?

Kristaps Skutelis

Baterijām tā ir ļoti nevēlama temperatūra.

Krotow

Te gan piekritīšu. Litija baterijām mūžs temperatūrās virs +40C grādiem ļoti strauji saīsinās. Un aukstumā (zem +10C grādiem) zūd ietilpība. Tiesa ar aukstumu ir mazāk problēmu, jo baterija braucot pati sasilst.

KKTK

Par to jau ir stāsts. Tā mēs līdz Marsam netiksim, ja elektronikā kurai līdz 90 grādiem būtu jābūt OK, pēkšņi tiek pievienota kaut kāda sūdīga bateriju tehnoloģija, pie tam tās tiek ražotas mega fabrikās miljoniem. #atkritumu #nācija

Krotow

Nav lasīts ka Marsam domātajos aparātos lietotu litija baterijas. Par izmēģinājuma trusīšu privātajām pļāpulāpstām projektētājiem galva nesāpēs.

digitalk

KKTK šai jautājumā viss vienā maisā sabāzts. problēmas ekstrapolācija uz kosmosa tehnoloģijām (Marsu) galīgi garām, tāpat kā pirmajā komentārā enerģijas avota (bateriju) ekspluatācijas apstākļu pielīdzināšana elektroiekārtām. nepievērs uzmanību ;)

KKTK

Manus komentárus te jálasa ar sarkasma_opciju=on. Bet katrá sarkasmá ir arí daļa taisnības ;)

Krotow

Ja tās megabaterijas būs savietojamas ar esošajiem Tesla modeļiem, tās var kļūt par kārotu objektu visiem tiem Tesla īpašniekiem, kuru auto beidzies garantijas laiks. Būs interesanti skatīties Rich Rebuilds :)

Reinis Rozitis

Nu lūk, var jau teikt, ka Īlons varbūt pūš miglu, bet paziņojumi/preses relīzes vismaz ir interesantas (jautras)/saistošas. .. ne tā kā VW “160 000 kilometru nobraukuma garantiju. ” vai “akumulators vietas taupīšanas nolūkos efektīvi novietots automobiļa grīdā …

digitalk

nelabvēļi jau visu laiku vārās un ģenerē miglu, bet viņš par spīti prognozēm no nulles uzbūvējis komerciāli strādājošu kosmosa kompāniju un autobizness arī kā nemirst, tā nemirst…

Fuktuks

Jā, bet finansiālie rādītāji nav spīdoši! Viss turās uz investoriem, kas tic miglas solījumime un turpina pumpēt iekšā naudu, ar cerību, ka kaut kad, kad migla izklīdīs, viss būs čiki bumbās!

Reinis Rozitis

Nu tā gluži nav, ir reāli strādājoši produkti, kas ir faktiski visas solītās lietas (twītus) sevī ir ietvēruši (jāskatās kā ar nākošajiem – Roadsters 0-100 zem 3 sec, Semi – 800km, Spacex Starship utt).

Labi, var piekasīties ražošanas procesiem (kvalitātei / termiņiem), bet ne solījumu, paziņojumu nepildīšanai/pārspīlēšanai.

“Viss turās uz investoriem” vairāk attiecināms ir, piemēram, uz Uber – kas strādā tikai ar zaudējumiem, tikko atlaida tur 400+ darbiniekus un, kā daži izsakās, (iz)dzīvo tikai uz cerību, ka kādā brīdī varēs likvidēt visus cilvēkšoferus, līdz ar to niša pagaidām jānotur pa visu cenu ..

Reklāma
Reklāma
Reklāma

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: