Tesla pārdošanas apjomi Ķīnā šī gada janvārī sasnieguši pēdējo trīs gadu laikā zemāko līmeni – gada pirmajā mēnesī tur pārdotas 18 485 mašīnas, kas ir par 45% mazāk nekā pirms gada janvārī, bet tas ir zemākais viena mēneša rādītājs kopš 2022. gada novembra.
Lai arī sezonālas svārstības un pārdošanas apjomu kritums tieši janvārī Ķīnas tirgū ir normāla parādība, tik liels kritums, salīdzinot ar iepriekšējā gada janvāri, protams, nav ierasta standartsituācija.
Ja ieskatāmies skaitļos, tad Tesla rūpnīcā Šanhajā tika saražotas 69 129 mašīnas, taču vairāk nekā 50 tūkstoši no šiem auto tika nosūtīti eksportā uz citām valstīm. Lai arī eksporta rādītāji ir labi, Tesla nevar priecāties par rezultātiem Ķīnas tirgū, kas ir lielākais auto noieta tirgus pasaulē.
Allaž populārais Tesla Model Y Ķīnas tirgū noslīdējis līdz pat 20. vietai pārdotāko auto sarakstā, savukārt līderpozīcijās atrodas Xiaomi YU7, kas uzskatāms par Model Y tiešo konkurentu.
Jāpiebilst, ka pērnā gada decembris bija Tesla labākais mēnesis, kopš uzņēmums strādā Ķīnā, piegādājot gandrīz 94 tūkstošus auto. Klienti steidza iegādāties mašīnas pirms spēkā stājās 5% pirkuma nodoklis elektroauto. Tas daļēji, taču ne pilnībā skaidro tik lielu janvāra kritumu.
Arī kopējā tirgū vērojams diezgan būtisks kritums – salīdzinot ar pagājušā gada janvāri, pārdots par 20% mazāk elektroauto. Tesla Ķīnas tirgū arī piedāvājusi ļoti daudz akciju – bezprocentu līzings, dažādas subsīdijas un citas lietas, lai piesaistītu klientus, taču tas nav apturējis kritumu.
