Eiropas Komisija paziņojusi, ka bloķēs finansējumu saules paneļu invertoriem no piegādātājiem, kuri būs iekļuvuši augsta riska sarakstos. Pamatā cietīs Ķīnas ražotāji, kuru starpā ir tehnoloģiju gigants Huawei.
Šobrīd tiek izstrādātas vadlīnijas, kas ierobežos ES fondu izmantošanu projektiem, kuros iesaistīti augsta riska invertoru piegādātāji. Projekti, kuros šāds aprīkojums jau ieplānots, varēs pieteikties izņēmumam, un lēmums par to gaidāms līdz šī gada 1. novembrim.
Saules enerģijas infrastruktūras drošība ir jāsaglabā, jo ārvalstu iejaukšanās risks ietver elektroenerģijas ražošanas parametru manipulāciju, ģenerācijas traucējumus un nesankcionētu piekļuvi operatīvajiem datiem. Sliktākajā scenārijā tas varētu nozīmēt pat attālinātu elektrotīkla atslēgšanu.
Protams, Ķīna un Huawei nav par to priecīgi, Eiropa tiek apvainota ierobežojošās darbībās bez jebkādiem iemesliem vai pierādījumiem.
Ja godīgi, es nesaprotu kāpēc tik vēlu. sakaru tehniku no Huawei aizliedza jau kad. Bet pārvaldīt energo ģenerēšanu- welcome. Kas arī ir kritiskā infrastruktūra. Es ņirgšu, ja Huawei tad norubīs esošos invertorus ja jau nedrīkst, vai izslēgs serveri EU teritorijā datu glabāšanai jo bizītis ir ngrauts saknē. Daudzas mājsaimniecības būs spiestas mainīt invertorus. Es tajā skaitā.
Tik traki jau nav. Ja nenokauj firmware attālināti, tad ļoti daudziem inverteriem ir iespējamas trešo pušu intrgrācijas, piemēram, HomeAssisstant.
Sūdīgi, jo lielākā daļa mājsaimniecību sadzīvo ar Huawei invertoriem, kas skaitās vieni no labākajiem tirgū! Arī akumulatoru bloki ir vieni no drosākajiem tirgū!
Turklāt, tagad var pieteikties akumulatoriem ar atbalstu un Huawei invertori jau strādā ar Huawei akumulatoriem. Galīgi nesaimniecisks lēmums! Vai arī tad valstīm būs jāpiedāvā akumulatorus ar ES ražotiem invertoriem, lai var nomainīt tos Huawei invertorus.
Pēc 2008 gada krīzes bija info, ka BMW pārgājis uz 90% Ķīnā ražotām detaļām. Nez kāpēc ne reizi neviens neieminejās, ka tas ir Ķīnā ražots auto. Ar ko tad Huawei atšķirsies, ja sūtīs komponentes uz kādu Eiropas uzņēmumu, kur saliks to pašu kopā? Es teiktu, liela brēka, maza vilna – kādam vienkārši savajadzējies savu biznesa ideju bīdīt.
Ja vieni no labākajiem, tad par tiem nav žēl arī samaksāt. Nu tā es to saprotu.
Ja jau devaisi bija ļauti, EKII izsniegti ntie atbalsti, tagad tos liedzot ar esošie visi tie būtu jāmaina un ja jāmaina pēc regulas, regulai ar vajadzētu būt predzētam € balstītam procesam uz nomaiņu! ;)
Nav tik traki. Kopš rūtera maiņas, mans ķīnas inverteris strādā jau pusgadu bez interneta. Galvenos ciparus tāpat rāda “gudrais” skaitītājs.
Jā ņem nost atbalsts arī ķīnas EV 👌
Volvo ar ķīnīzeriem nepieder? Nu tā faktiski.
Tieši tā, nepamatoti ierobežojumi bez iemesla.
Un kuri tad būtu tie “drošie” invertori kurus eiropa ltagad obēs? Tie protams maksās daudz dārgāk un neviens negarantēs viņu drošumu.