Vācu autoražotājs Mercedes pievienojies to uzņēmumu pulciņam, kas sapratuši, ka dažādu funkciju pārceļšana uz multimediju ekrānu un skārienjutīgo pogu ieviešana nav bijusi tā labākā ideja, tāpēc ražotājs solījies atgriezt fiziskas pogas biežāk lietotajām funkcijām.
Mercedes tirdzniecības vadītājs Matiass Geisens atzinis, ka autoražotāja klienti norādījuši uz šīm problēmām, tāpēc ražotājs ieklausās viņu atsauksmēs.
Mercedes ir viens no autoražotājiem, kas īpaši izceļas ar milzīgiem ekrāniem visa priekšējā paneļa platumā – tā ir lieta, kas ir uz palikšanu, tomēr zem ekrāna tiks atgrieztas pogas. Geisens norāda, ka uzdevums ir panākt, lai fiziskās pogas un digitālā vide saplūst kopā, veidojot labāko iespējamo lietošanas pieredzi cilvēkiem.
“Klienti mums pirms diviem gadiem norādīja, ka šī ir laba ideja, taču tas īsti nestrādā. Es tiešām ticu ekrāniem, bet īstā maģija notiek aiz tiem – tajā, kā tie tiek darbināti. Mūsu nākotnes produktos piedāvāsim pogas funkcijām, kurām klienti saskata lielāko nepieciešamību. Kad veicam savus fokusgrupu pētījumus, klienti izteikušies nepārprotami – mums patīk ekrāni, taču ir funkcijas, kurām gribam pogas,” izteicies Mercedes tirdzniecības šefs.
Pagaidām gan nav zināms, kad šī jaunā filozofija tiks ieviesta sērijveida modeļos, tomēr noprotams, ka to plānots ieviest pārskatāmā nākotnē.
Vieni salonu drīz pārvērtīs par vienu lielu ekrānu, kur jebkurai vietai pieskaroties inicēsi kādu darbību.
Otri pārceļ visu uz balss vadību un zūd jēga iepriekšējam.
Trešie tūlīt pārvērtīs auto salonu par kosmosa kuģa kokpitu, sakabinās tūlīt divsimts podziņas un uz stūres vēl abās pusēs pa kalkulatoram ar divdesmit astoņām podziņām katrā pusē.
Ceturtie sola utopiju, ka pēc pāris gadiem, pašbraucošie auto vadās mūs kā kravu un mēs varēsim baudīt masāžu uz pakaļējā sēdekļa. Varēs atkal visus ekrānotos, pogotos auto mest miskastē.
Un tā evolūcija ņem kārtējo spirāles apli