Korejiešu autoražotāja Hyundai elektriskie modeļi izceļas ar ļoti savdabīgiem, drosmīgiem dizainiem, turklāt katrs modelis ir būtiski atšķirīgs no pārējiem tieši vizuāli. Kompānijas vadība gan lēmusi, ka nepieciešams ieviest vienotas dizaina vadlīnijas, kas kopīgas visiem modeļiem, tiesa, saglabājot katra atsevišķa modeļa unikalitāti.
Hyundai dizaina stratēģija saglabāsies nemainīga, proti, viņi vēlas radīt ko tādu, kas nevienam citam tirgū nav, izteicies Hyundai Eiropas daļas izpilddirektors Havjers Martinets, norādot, ka tiks ieviesta kopējā dizaina valoda, jo šobrīd starp modeļiem trūkst sasaistes – IONIQ5 ir pilnīgi atšķirīgs no IONIQ6 vai IONIQ9.
“Iespējams, ka pagātnē starp mūsu modeļiem neveidojās vienotas ģimenes sajūta. Tas ir kas tāds pie kā strādājam, taču nekļūsim par kopētājiem, kas visus auto padara vienādus. Redzam, ka atsevišķi zīmoli šajā jautājumā, iespējams, aizgājuši pārāk tālu,” intervijā Autocar pauda Hyundai vadītājs Eiropā.
Noprotams, ka Hyundai krosoveri tiks veidoti kantainākā stilā, iedvesmojoties no aktuālā Santa Fe modeļa dizaina līnijām, savukārt hečbekiem/sedaniem, visticamāk, sagaidīsim krietni plūstošākas līnijas.
Hyundai pārstāvji norāda, ka mašīnas cena un dizains ir divas no galvenajām lietām, kas tiek ņemtas vērā auto iegādes procesā. Cena, protams, ir pašsaprotama, savukārt mašīnu, kas mums vizuāli nepatīk, mēs taču nepirksim.
ICCU problēmu risinājumi neplāno atrast?
Jā, ICCU joprojām vajā, man ir Inster un šim tas pats un nezkaitot šo arī dzesēšana pumpja defekts, auto nav pat gads, ka jau servisa apmeklējums nepieciešams. Neskaitot to vēl pečka šajos mīnusos ataska sildīt bez nezināma iemesla in tad mistiski pēc 5min sāk sildīt, kaut ko pēdējā laikā Qualirty Control nav OK, pie tā būtu jāpiestrādā drīzāk.