Vācu autoražotājs Mercedes oficiāli apstiprinājis, ka tas pārtrauks flagmaņa C63 ražošanu ar četrcilindru motoru. Jau no pirmajām dienām Mercedes lēmums izmantot četrcilindru motoru šajā mašīnā tika asi kritizēts, un realitāte apstiprināja to, ko daudzi domāja – šādu modeli klientiem nevajag.
Tagadējais C63 tiks nomainīts ar citu modeli ar jaunu nosaukumu, tajā Mercedes jau izmantojot 3.0 litru sešcilindru motoru, kas būs bez hibrīdsistēmas. Šajā jautājumā daudz ko nosaka arī gaidāmās Euro7 izmešu prasības, kuras autoražotājiem ir jāievēro.
Mercedes-AMG daļas nu jau aizejošais izpilddirektors Mihaels Šaibe atzinis, ka autoražotājs ir pārrēķinājies uzskatot, ka klienti būs gatavāki pieņemt četrcilindru motoru sporta sedanā. Realitāte gan izrādījās citāda, proti, klienti to nepieņēma un pārdošanas rezultāti bija tālu no vēlamajiem.
Šis arī ir uzskatāms piemērs tam, ka brošūrās lieli skaitļi pie jaudas un griezes momenta parametriem neko nenozīmē – klientiem, kas šīs mašīnas pērk, vajag ko vairāk. Nu jau aizejošais C63 ar plug-in hibrīda sistēmu bija jaudīgāks nekā iepriekšējās paaudzes C63 ar V8 motoru, tomēr pircēji ar saviem maciņiem parādīja, ka viņi grib V8 skaņu un drāmu nevis 2.0 litru četrcilindru motoru ar hibrīdsistēmu.
Hm, laikam AMG pircēji tomēr nav tik stūlbi un viegli izklaidējami kā likas mersedesa superdieviem.
Stūlbi, yes! Gūltnis, gūlta, un kas vēl par ū vārdiem pokemonu paaudzei. Jaunais C63 pat bija ātrāks par veco labo V8, bet nu tur daudz kas uz “boost” un elektro motora rēķina. Man vienalga, šādus auto atļauties varēšu nekad :D
V8 ir ilgspēlējošāks, kā overbūstots 4cilidru pepelacs.
Aha, pilnas ielas ar tiem vecajiem MB V8.
būlciņa))