Itāļu superauto ražotājs Ferrari atklājis, ka viņu pirmo elektrisko modeli sauks “Luce”, kas tulkojumā no itāļu valodas nozīmē “gaisma”, savukārt mašīnas salonu izstrādājis sers Džonijs Aivijs, kurš iepriekš bijis Apple dizaina vadītājs.
Auto salons, protams, krasi atšķiras no citiem Ferrari. Tajā ir trīs ekrāni – viens vadītājam, viens multimediju sistēmai, bet trešais paredzets, lai kontrolētu aizmugurējo sēdekļu rindu.
Mašīnas stūre ir mūsdienu interpretācija par slavenajiem Ferrari stūres ratiem no pagājušā gadsimta piecdesmitajiem un sešdesmitajiem gadiem, savukārt vadītāja ekrāns piestiprināts tieši aiz stūres. Lai arī daudzi ražotāji savos elektroauto izvēlējušies izteikti digitalizētus risinājumus dažādu sistēmu vadībai, Ferrari vismaz galvenajām lietām atstājis fiziskas sviras un pogas.
Noprotams, ka virs priekšā sēdošo galvām būs vēlviens slēdžu panelis ar pogām, kas paredzētas, lai atkausētu aizsalušus logus ziemā, kā arī tur būs poga “launch control” ieslēgšanai, proti, risinājums kā pasažieru lidmašīnās.
Paredzēts, ka mašīnas kopskatu un ārienes dizainu pirmoreiz ieraudzīsim maijā, kad Ferrari savā dzimtenē Itālijā rīkos īpašu šim notikumam veltītu pasākumu, savukārt līdz gada beigām plānots uzsākt ražošanu.
Cerams ka šo citi kopēs. Labā nozīmē, nevis kā Teslas durvju rokturus.
Beidzot kaut kas svaigs un aizraujošs no Ferrari.
Esmu sajūsmā, ka stūre nav kantaina un instrumentu panelis lielisks.
Beginning of the end
Nu nez, dizainers šķiet Paintā šo veidojis. Nu bvai maksimums corelī. Ar cirkuli uzvelk stūri, sadala trīs segmentos, tie spieķi. Spidometrs taisnstūris ar fillet komandu noapaļotiem stūriem un trīs rimbuļiem iekšā. Man patīk lakonisks dizains, bet šis ir tuvāk primitīvs. Stilīgs jā, bet iederas kādā tīņu fanu pulkā, nevis Ferrary pircēju klubā.