“Tesla” vadītājs Īlons Masks jau vairākkārt ir paudis ieceri lielāku fokusu likt uz cilvēkveidīgo robotu “Optimus” ražošanu, mašīnas atstājot otrajā plānā. Nesen notikušajā Pasaules Ekonomikas forumā Davosā miljardieris dalījās ar plāniem uzsākt “Optimus” pārdošanu līdz 2027. gada beigām. Ņemot vērā pašreizējo progresu, tas šķiet ļoti ambiciozs mērķis. Taču nupat Masks atklāja, ka “Tesla” jau nākamajā ceturksnī “faktiski pārtrauks “Model S” un “Model X“” ražošanu un tā vietā ceps augšā “Optimus” robotus.
“Tesla” vadītājs skaidro, ka ir pienācis laiks cieņpilni noslēgt šo elektroauto modeļu ēru un virzīties pretī nākotnei, kas balstās uz autonomiju un robotiku. Gan “Model S”, gan “Model X” joprojām varēs iegādāties, “Tesla” arī sola nodrošināt tehnisko atbalstu. Taču tad, kad šie modeļi būs izpārdoti, uzņēmums to ražošanu vairs neatsāks un tā vietā Fremontas rūpnīcā ar pilnu jaudu būvēs “Optimus” cilvēkveidīgos robotus.
Masks norādīja, ka “Tesla” ilgtermiņa mērķis ir šajās ražošanas telpās izgatavot līdz 1 miljonam robotu gadā. Ja viss notiks tik raiti kā cerēts, iespējams, uzņēmumam pat izdosies pieturēties pie sava laika grafika un jau nākamgad piegādāt pirmos “Optimus”. “Tesla” vadītājs jau vairākkārt uzsvēris, ka šis robots varētu kļūt par “ievērojamāko produktu cilvēces vēsturē”, pārspējot viedtālruņus.
Jāatzīmē, ka pirmais “Model S” no rūpnīcas izbrauca 2012. gadā, savukārt “Model X” – 2015. gadā. Laika gaitā šo modeļu popularitāte ir mazinājusies, pircējiem dodot priekšroku “Model 3” un “Model Y” elektroauto. To skaidri parāda arī dati – 2025. gadā “Tesla” pārdeva kopumā 1 585 279 “Model 3” un “Model Y” auto, kamēr “Model S” un “Model X” vien 418 227 vienības.
Būtu aizraujoši, ja mūsu paaudze vēl paspētu pieredzēt mājas robotu-kompanjonu ienākšanu ģimenes ikdienā.
Tur tiešām viņam ir jāražo miljoniem. Un būs arī konkurenti. Lai cena ir lejā un ir arī lietderība izdomāta. Pensijā bērni varbūt sametīsies robotam, un vecie penši varēs skatīties kā robots taisa ēst un pienes padzerties. Vai paceļ augšā, ja gadās nokrist :))
Latviešiem un britiem tas robots-palīgs varētu būt praktisks, vai pat neazstājams palīgs. Pilns ar veciem, vientuļiem cilvēkiem, kas sāk netikt vai jau netiek ar sevi galā, bet bērni no UK vai tālākiem vietām atbrauc labi ja 2x gadā (kam paveicas, citiem retāk). Dzīvot ar ne pārāk tīru grīdu var gadiem un nekas traks nenotiek, bet ja tos nākas apmācīt skaitīt ogļhidrātus un pašam iešaut sev insulīnu tikai paša spēkiem, jo neviena kas varētu palīdzēt ikdienā nav blakus – tur parasti sākas problēmas.
Tā ka roboti novecojošajām un vientuļajām sabiedrībām noderēs. Musulmaņiem u.c. kam ir lielas ģimenes, tas varētu nebūt tik izteikti vajadzīgi.
Nu par Model X pat nešaubos. Kopš izlaida palielināto Model YL ar 6 sēdvietām, tas savā veidā ieņēma X vietu. Jā, ne tik luksīgs, bet tomēr arī lētāks. Jaunie Model 3 arī jau ir kļuvuši gana luksīgi lai konkurētu ar Model S.
Bug fix:
Less killing.
Drīzāk jau pēdējā ceturkšņa rādītāji liecina, ka neviens nepērk šos modeļus, vismaz ne tik, cik gribētos. Un tad onkuklīts savā manierē uzpūš nākamo solījumu, kas pamatos darbinieku atlaišanu, ražošanas pārorientāciju un pamatos, ka robotu var salikt 2 darbinieki, nevis 10. Un akcijas turēsies mākslīgi augstā cenā. Pēc gada būs nākamais solījums bez iepriekšējā izpildes.
Ja ražotājs nepievērš uzmanību modeļiem, tad tos, protams, neviens arī nepirks. Maskam citas prioritātes.
Nav laika vadīt milzīgus uzņēmumus, jo jādiršās twiterī par huiņu un jālien citās valstīs :D