Japāņu autoražotājs Mazda pēdējā laikā nedaudz sasparojies elektroauto izstrādē, tomēr ir kāda nianse – jaunie modeļi, piemēram, Mazda 6e vai Mazda CX-6e nav pašas Mazda izstrādāti, bet gan tapuši sadarbībā ar ķīniešu autoražotāju Changan, savukārt MX-30 ir veidots uz iekšdedzes motoriem paredzētas platformas. Japāņu autoražotājs izstrādā savu pirmo pilnvērtīgo elektroauto platformu, tomēr tā iepauzēta un pirmās mašīnas gaidāmas vien ap 2029. gadu.
Iepriekš bija plānots, ka pirmais pilnībā pašu izstrādātais Mazda elektroauto tiks piedāvāts jau nākamgad, tomēr reaģējot uz tirgus situāciju, Mazda vairāk fokusēsies uz hibrīdu izstrādi un attīstību.
Mazda ir viens no lielākajiem autoražotājiem pasaulē, kas joprojām nav izveidojis tieši elektroauto paredzētu platformu.
Autoražotāja pārstāvji jau iepriekš norādījuši, ka tiek strādāts pie hibrīdiem, tomēr Mazda rēķinās, ka nākotnē elektroauto nekur nepazudīs, tāpēc pakāpeniski notiek darbs pie jaunas platformas, kas būs paredzēta jaunās paaudzes modeļiem.
Aizies pa skuju taku ar šitādiem inovāciju tempiem. Citi ražotāji jau uz to gadu sola cietvielu akumulatorus. Grūti laiki japāņu autoražotājiem. Nu vēl Toyota kaut cik turās līmenī, bet Mazda, Honda un Mitsubishi kaut kā pamazām izčākst. Cik vairs uz ielām var redzēt jaunus modeļus no šiem ražotājiem?
Izskatās, ka Mazda stāsts tuvojas beigām.