Web Analytics
More
    Reklāma

    “Dacia Sandero” ir joprojām Eiropā pārdotākais auto

    Jaunākie raksti

    Eiropā vislabāk pārdotais auto ir “Dacia Sandero”, kas pārdots 225 862 eksemplāros, liecina uzņēmuma Dataforce apkopotā informācija. Tiesa, šie ir skaitļi par 11 mēnešiem un vēl nav apkopoti decembra tirdzniecības rādītāji visā Eiropā.

    Dacia savas pozīcijas gan diez vai pazaudēs, jo otrajā vietā pēc pārdošanas apjoma atrodams “Renault Clio”, taču franču autoražotājs pārdevis par 20 tūkstošiem mazāk mašīnu nekā Dacia. Renault gan spējis audzēt Clio pārdošanas apjomus, savukārt Sandero tiek pārdots par 8% mazāk nekā 2024. gada attiecīgajā laikā posmā.

    Tirgus dati liecina, ka eiropieši arvien vairāk iepērk krosoverus – 59 procenti visu pārdoto automašīnu Eiropā ir tieši SUV, šajā segmentā dominējot Volkswagen ar saviem T-Roc un Tiguan modeļiem.

    Hečbeku tirgus, līdzīgi kā sedani, gāžas bezdibenī – ja vēl 2020. gadā tika pārdoti 4,2 miljoni hečbeku, tad pērn līdz novembra beigām tie bija 2,9 miljoni. Decembris ļaus pārsniegt 3 miljonu robežu, tomēr hečbeki būtiski zaudējuši tirgus daļu.

    Kas attiecas uz sedaniem, tad tie sastāda vien nepilnus 4 procentus no jaunu auto tirgus. Arī universāļiem neklājas nemaz tik spoži – tie sastāda 7% no pārdotajiem jaunajiem auto.

    Pāris dienas ar Latvijā lētāko jauno auto – “Dacia Sandero Stepway” (video)

    AvotsMotor1
    Reklāma
    Paziņot par jaunumiem
    Paziņot par
    12 komentāri
    Lauris
    06.01.2026 10:13

    Tas ir interesants formulējums – vislabāk pārdotais. Kā tiek mērīts labums?

    Kursors.lv
    06.01.2026 10:17
    Reply to  Lauris

    Jo vairāk mašīnas pārdotas, jo ražotājam labāk.

    Šteiners
    06.01.2026 11:07

    Tad jau visvairāk pārdotais 😅vislabāk pārdotais būtu ja pārdevējs tieši šos auto pārdodot vislabāk veiktu savu darbu, visprofesionālāk izmantotu dažādas pārdošanas tehnikas utt.

    Svimart
    06.01.2026 17:47
    Reply to  Šteiners

    nu bestselling… kamon tev tak jāsaprot…

    Šteiners
    06.01.2026 20:29
    Reply to  Svimart

    Kādēļ tieši man jāsaprot? Saprotu jau gan, komentēju te tikai izklaidei lai piesietos vārdiem, tas arī viss 🤷🏼‍♂️

    Karlis
    06.01.2026 12:01

    es izteiktu viedokli. ka pērk ne jau tāpēc, ka būtu izcili labāks par pārejiem.
    bet gan tāpēc, ka operatīvajā līzingā ir zemāka maksa + pārējie obligātie maksājumi.
    Nu un protams, ka jāskatās kas to pērk – cilvēks vai firma.

    JānisS
    06.01.2026 16:09

    Nu paga! Tas Sodero nav krossovers, bet T-roc ir? Kā tad tā?
    Sandero klīrenss 162 mm.
    T-roc klīrenss 158 mm.
    Kas tad nosaka, ka tas ir un tas nav krossovers?

    Sandero plus Dusteri kopā ir vairāk pārdoti, kā T-roc plus Tiguan.

    nedarata
    06.01.2026 16:27
    Reply to  JānisS

    dacīja sandrejo stepvaiij ir krossovēris

    JanisB
    06.01.2026 16:45
    Reply to  JānisS

    Krosoveriem pa lielam nav lielāks klīrenss. Tas nav mainījis kopš laikiem, kad vairums šie auto bija hečbeki. Šo varēja labi redzēt laikā, kad visi šie troc utml parādījās. Tas bija labs veids kā ietirgot to pašu golfu par lielāku cenu. Crossoveriem vienīgā starpība ir augstāka sēdpozīcija un nestabilāks uz ceļa.

    JānisS
    07.01.2026 08:34
    Reply to  JanisB

    Ja jau ne klīrenss, tad kurš ir tas maģiskais brīdis, kad parasts hečbeks pārtop par krossoveru? Tad kad uz riteņu arkām uzliek plastamasas, tad pēkšņi ar to pašu klīrensu viņš var krosot visu, vai tad kad 16 collu riteņu vietā uzliek 20 collīgus?

    Lietis
    26.01.2026 16:33

    Bet pasaules top 20 apskatos dacia neeksistē. Toyota vienmēr augšgalā, tad VW un tad Ford.

    Kursors.lv
    26.01.2026 19:57
    Reply to  Lietis

    Nav arī tā, ka Dacia kā Dacia ir pieejama visos pasaules tirgos.

    Reklāma