Vācu loģistikas milzis “DHL” papildinājis savu autoparku ar jaunu elektrisko kravas auto – kompānijas sūtījumus turpmāk pārvadās arī Tesla Semi kravas auto. DHL saņēmis pirmo mašīnu, bet nākamā gada laikā Semi autoparkam būtu jāpalielinās.
Nu jau vairākus gadus Semi ir pieejami “PepsiCo”, kas šīs mašīnas izmanto savu produktu pārvadāšanā. Semi programma nu jau vairākus gadus tā pa īstam nav ieskrējusies, taču Tesla sola, ka nākošgad nu gan sāksies nopietna sērijveida ražošana, tāpēc tagad šīs mašīnas pamazām tiek piegādātas vairākiem lielajiem klientiem.
DHL veica mašīnas testus Kalifornijā, lai pārliecinātos par tās spējām reālajā pasaulē, bet tagad tiks uzsākta Tesla Semi integrēšana preču pārvadājumiem ASV. Uzņēmums bijis apmierināts ar redzēto elektrības patēriņu – braucot ar 34 tonnu smagu sastāvu, auto patēriņš bija nedaudz virs 100kWh/100 kilometros, kas visā visumā nebūt nav slikts rādītājs.
Šobrīd mašīna ikdienā veic aptuveni 160 kilometru maršrutu, bet DHL norāda, ka auto esot jāuzlādē vien reizi nedēļā. Plānots, ka tuvāko gadu laikā autoparks tiks papildināts, DHL lietojot ap 150 Tesla elektriskajiem kravas auto.
Pie mums jau vēl laikam nav tik drīz ko gaidīt. Bet būtu forši vairs nesmakt dīzeļu dūmos.
Pie 160km dienā šis pasākums var atmaksāties?
Piemēram cik km dienā vajag smagajiem, lai apbraukātu Rimi veikalus Rīgā? Pielietojumi smagajiem ir daudz un dažādi. Finansiālo atdevi vainpretēji zaudējumus redzēs pēc 5+ gadiem, kad būs pilnvērtīgi dati. Cik ir aizgājis apkopēs, uzlādēs utml
34 tonnas un puspiekabei tik divas asis?
Cik tad tur ir pašmasa un reālā celtspēja?
8 riepas kopā.