Mercedes G-klase gadu gaitā ieguvusi atpazīstamību, pateicoties savai kantainajai virsbūvei, kā arī bezceļu spējām. Ķīnieši izdomājuši, ka viņiem nepieciešama sava geļika versija, tāpēc BAIC izstrādā savu bezceļnieku
Nenoliedzami, ka mūsdienu G-klase vairāk kļuvusi par statusa simbolu turīgiem cilvēkiem. Ķīnieši sava BAIC BJ81 modeļa izstrādē pieiet krietni utilitārāk, proti, mašīna ir gatavota kā transportlīdzeklis militārajām vienībām, kā arī cilvēkiem, kas dodas tiešām nopietnos bezceļu braucienos.
Auto tiešām ir piemērots nopietnākiem bezceļu braucieniem – metāla bamperi, uz jumta nostiprinātas gaismas, vinča, kā arī dronu palaišanas platforma uz jumta. To visu, protams, var lietot gan civiliem mērķiem, gan arī militārām vajadzībām. Interesanti, ka mašīnas izstrādē ražotājs ieklausījies potenciālo lietotāju viedokļos, attīstot projektu balstoties viņu ieteikumos.
Topošais transportlīdzeklis var šķērsot ūdens šķērsli 1 metra 30 centimetru dziļumā, bet klīrenss ir gana liels, lai akmeņi neapskādētu mašīnas apakšu.
Aplūkojot BJ81 modeļa fotogrāfijas, mēs ļoti skaidri varam ieraudzīt līdzības ar geļiku, taču šis nebūt nav domāts kā statusa simbola auto. Mašīnu varēs nopirkt ar 2,3 litru četrcilindru motoru ar 231 zirgspēku, kā arī 3.0 litru sešcilindru dzinēju, kas attīsta 280 zirgspēkus. Protams, ka mašīna aprīkota ar pilnpiedziņu.
G klasi nemaz par glaunu rotaļlietu nesauktu, militarās versijas tiek tirgotas krietni lielākos apjomos nekā civilās, jo labāka tāda izmēra bezceļnieka par tādu cenu nav. Un arī katru kantaino bezceļnieku nevajag uzreiz mesties ar G klasi salīdzināt, tā ir vienkārši utilitāra dizaina izvēle, lai pēc apvelšanas rinķī karavīri paši ar lāpstām un zābaku spērieniem var atgriezt mašīnai daudzmaz orģinālo formu, vismaz tā lai durvis var aiztaisīt. G klasei var, lakotam un pulētam Landkrūzeram nevar.
Pamēģini to militāro versiju ,liekas GD240, tā vienkārši nopirkt.