Viens no pasaulē lielākajiem autonozares daļu piegādātājiem, vācu koncerns “Bosch” paziņojis, ka turpmāko gadu laikā uzņēmums atlaidīs aptuveni 13 000 cilvēku, cenšoties saglabāt savu konkurētspēju.
Lai cik ciniski tas neizklausītos, šie 13 tūkstoši ļaužu sastāda vien 3% no kopējā Bosch darbaspēka pasaulē, bet štatu samazināšana notiks pakāpeniski līdz 2030. gadam. Iemesli tie paši, kas citiem nozares piegādātājiem – zemāks pieprasījums Eiropas jauno automašīnu tirgū, pieaugošas darbaspēka izmaksas, kā arī arvien asāka konkurence no ķīniešu uzņēmumiem.
“Ģeopolitisko notikumu attīstība, kā arī tirdzniecības barjeras, piemēram, jauni tarifi – tas viss rada neskaidrības nākotnē, ar kurām jāsadzīvo pilnīgi visiem uzņēmumiem. Mēs sagaidām, ka konkurence nākotnē turpinās augt, tāpēc mūsu mērķis ir izmantot iespējas un attīstīties, lai mūsu mobilitātes nodaļu nostādītu labākās izejas pozīcijās,” izteicies Bosch valdes loceklis Markuss Heins, kurš pārrauga tieši koncerna daļu, kas ražo automašīnām nepieciešamās detaļas.
Lielāko triecienu nāksies uzņemt Bosch mājvietai Vācijai – vienā no kompānijas senākajām ražotnēm Foierbahā līdz 2030. gadam tiks atbrīvoti 3500 cilvēki, jo rūpnīca netiek pietiekami noslogota. Samazinājumi gaidāmi arī citās Vācijas rūpnīcās.
Neskatoties uz problēmām, koncerns lūkojas nākotnes virzienā, investējot tehnoloģijās, kas nepieciešamas elektroauto un to detaļu ražošanā – tiek attīstīti elektromotori un citas iekārtas. Līdzīgus soļus Vācijā jau spēruši citi nozares giganti kā Continental un ZF.
