Ierīču izjaucēji iFixit jau paspējuši likt lietā savus naskos pirkstus, izjaucot jaunos iPhone modeļus. Pirmie iespaidi atklāj to, ka arī plānajam iPhone Air ir salīdzinoši ērta baterijas nomaiņa.
Ar to tiek izcelts tas, ka plānā telefona radīšanas procesā ir ņemtas vērā iespējas pietiekami ērti nomainīt noteiktas komponentes. Akumulatora nomaiņu salīdzinoši ērtu padara tas, ka sekojot iPhone 16 pēdās, tiek izmantota elektriski atbrīvojama akumulatora līme, lai nodrošinātu vienmērīgāku nomaiņu. Papildu tam nav jāriskē sabojāt OLED ekrānu, mainot iPhone Air akumulatoru, jo ir iespējama piekļuve, kas ļauj to nomainīt no aizmugures.
Tāpat jaunais plānais iPhone saņēmis modulāru USB-C pieslēgvietu, kā arī Apple piedāvā remontēšanas instrukcijas, ko iespējams veikt dienas laikā. iFixit arī pieskāries akumulatora darbības tematam, kas ir galvenais bažu avots, pateicoties jaunajam izskatam. Izjaucēji norāda, ka pagaidām no lietošanas pieredzes redzams, ka vienu dienu ar iPhone Air ir iespējams darboties. Kā arī speciāli radītajā Apple MagSafe ārējā baterijā tiek izmantots identisks akumulators, kāds iebūvēts iPhone Air telefonā.
Loģika saka priekšā – jo plānāka iekārta, jo mazāk ir jājauc nost no augšas lai tiktu klāt apakšējam līmenim 👌
Kāpēc iPhone gadījumā tas vispār jāpiemin? Kurš lietotājs ir pieredzējis iPhone remontu?
Domāju, ka daudzi. Tikai gan jau lielāku remontu gadījumā iPhone lietotāji izvēlas saņemt jaunu ierīci. Bateriju maiņa vispār ir regulārs pakalpojums.
Domāju, ka daudzi ir redzējuši remontdarbnīcā atvērtu savas ierīces (datora, pastiprinātāja, televizora utt.) ārējo korpusu un iekšējās komponentes (sistēmplati utt.), bet starp iPhone lietotājiem tādu nav vispār.
Vai tad tā vienkāršotā baterijas maiņa nav pateicoties ES noteikumiem, kas kā reiz uzliek par pienākumu tel.ražotājiem to nodrošināt? Ābols tāpat vien nešķirtos no peļņu nesošām darbībām, līdzīgi kā pārejā uz usb-c