Augusta beigās “SpaceX” megaraķete “Starship” pirmo reizi izmēģinājuma lidojumā nogādāja orbītā kravu. Uz šī optimisma viļņa “SpaceX” vadītājs Īlons Masks paziņojis, ka “Starship” jau 2026. gadā varētu orbītā nogādāt 100 tonnas smagu kravu. Protams, šobrīd tie ir tikai pieņēmumi, un, zinot Masku un viņa solījumu piepildīšanās varbūtību, šāds scenārijs varētu arī nepiepildīties.
Intervijā Masks atklājis “SpaceX” nākamā gada uzdevumus, kuros ietilpst plāns vairākkārtēji izmantot gan “Starship” nesējraķeti jeb pirmo pakāpi “Super Heavy”, gan augšējo pakāpi “Starship”.
Uzņēmējs arī atklājis, ka tuvākajā laikā tiks testēta “Starship” trešā versija, kas būs lielāka un ar jaudīgākiem dzinējiem. Masks skaidro, ka šajā versijā tiks mainīts gandrīz viss, salīdzinot ar pašreizējo. Tā kā tas būs pilnīgi jauns modelis, jārēķinās, ka pirmajos izmēģinājumos varētu rasties problēmas. Taču, ja viss noritēs veiksmīgi, nākamajos izmēģinājuma lidojumos “SpaceX” varētu mēģināt notvert “Starship” augšējo pakāpi, izmantojot “Mechazilla” robotroku sistēmu.
Pagaidām vēl nav skaidrs, vai “SpaceX” līdz nākamajam gadam spēs pilnībā sagatavot “Starship” regulārai kravu nogādei kosmosā. Tomēr, ja uzņēmums sasniegs mērķi par raķetes atkārtotu izmantošanu, tas būtiski samazinās uzņēmuma izmaksas un pavērs jaunas iespējas kosmosa izpētē.
Jaunas iespējas – diezi! Drīzāk vienkārši – vairāk iespēju.
Saturn nesējraķete jau pirms 60 gadiem cēla 120 tonnas zemā orbītā.
Jā, bet 10x dārgāk, ja pieņem, ka starship neizmanto atkārtoti.
Ja Masks saka, ka 2026, tad visticamāk 2030+. Visi viņa sauktie termiņi vienmēr ir tīrākie meli… Viņš jau pirms teju 10 gadiem teica, ka full self driving būs pēc 2 gadiem.