Elektroauto ražotājs Tesla pēdējo gadu laikā īpaši izteikti fokusējies uz to, lai attīstītu nepieciešamās sistēmas autonomi braucošām mašīnām. Pirms nedēļas Teksasas štata pilsētā Ostinā tika palaists Robotaxi pakalpojums, bet tagad autoražotājs publicējis video, kā Model Y automašīna pati aizbrauc līdz savam saimniekam.
Mašīna tika saražota Tesla Gigafactory Texas rūpnīcā Ostinā un mēroja aptuveni 30 minūtes ilgu braucienu līdz savam jaunajam īpašniekam turpat Ostinā.
Ja Robotaxi pakalpojumu attālināti uzrauga cilvēki, lai nodrošinātu pakalpojuma drošību un izpestītu mašīnu no ķibelēm nepieciešamības gadījumā, tad šajā gadījumā auto visu darīja pats – to neviens neuzraudzīja ne salonā, ne arī attālināti. Ja mašīna ar kaut ko netiktu galā, būtu ziepes.
Mašīna pati atrada ceļu rūpnīcas teritorijā, tika galā ar pilsētas ielām, veicot posmu arī pa lielceļu, lai sasniegtu savu īpašnieku. Tādējādi Tesla izpildīja Īlona Maska solījumu, ka mašīnas no rūpnīcas pašas sevi piegādās klientam.
Ja mašīna netiks apmaksāta līzingā, tad tā pati sevi aizvedīs droši vien līdz parādu piedzinēju birojam :D
Mašīna pati brauc bez pasažieriem. Pats aizbrauc uz darbu, aizsūti autiņu mājās, lai citi var lietot pa dienu. Izdevīgi.
Jā, kādreiz jau bija vīzija ka tava Tesla var piestrādāt par Taksi, kamēr pašam to nevajag. būtībā mašīna šādi sevi pati atpelnītu.
Vairāk biju domājis par drošību. Mašīna autopilotā brauc bez pasažieriem. Ja kāds sēž iekšā tad kādam arī jāstūrē.
Jā, nu arī auto aizsūtīšana mājās varētu vismaz daļēji risināt divu automašīnu nepieciešamību vienā ģimenē.
Bet par tiem taksometra pakalpojumiem, to šķiet paši Tesla pārstāvji jau kopš fsd pirmsākumiem minēja kā scenāriju nākotnē. Kas nu vairs nešķiet tik nesasniedzams, kad par pirmajiem Robotaxi veiksmīgi sākuši piestrādāt tie paši standarta Y modeļi.
Tur rodas jautājums – varbūt tad nevajag pašam auto, bet izsaukt taxi lai tas aizved uz darbu un pēc tam – mājās?
Piekrītu. Es jau arī nesaku ka tā ir super laba vai slikta ideja, tikai saku ka tāda jau ir sen izskanējusi, un nu šķiet tiešām nepārāk tālā nākotnē realizējama, vismaz Štatos… Savā ziņā tas atvieglotu tā paša Robotaxi pakalpojuma ieviešanu un uzturēšanu. Tās mašīnas tomēr kādam jālādē, jāiztīra, jāuztur kārtībā… ja tas būs īpašniekiem izdevīgi, droši vien ka būs kāda daļa kas piekritīs šādam scenārijam, un varbūt pat taisīs savu autoparku kas strādās tavā labā…
Redzēs, cik tas maksās. Kā saki, jādomā par tīrīšanu un uzlādi, un par nodokļa iekļaušanu cenā. Domāju, ka valsts nepaslinkos ieviest papildus nodokli auto koplietošanai – info par saņems no kopbraukšanas/taxi lietojuma uzturētājiem.
Ja tev jābraukā katru dienu, tas nekad neatmaksāsies. Ja tev vienā virzienā piem. 10eur, tas ir 4800eur gadā.
Pieejamība, jāatceras pa pīķa stundām. Ja visi tā domās, tad principā vajadzēs vienu taksi uz uz diviem, jo lielākā daļa uz darbu dodas apmēram vienos laikos, citi 8, citi 10tos, mājās līdzīgi. Nezinu kura kompānija gribēs tik lielu floti turēt un maksāt pa dīkstāves stundām, to var atļauties tikai privātais. Tākā šobrīd jau viss ir iekārtots tāpat kā būs nākotnē, ja neatklās ceļošanu laikā un telpā.
Connection pooling tika izgudrots tieši šai vajadzībai. Takša gadījumā tas nozīmētu, ka no ciemata 2-5 cilvēki, atkarībā no auto, brauktu ar vienu taksi, kas tos izvadātu pēc iespējas optimālā veidā.
Tikai nez kāpēc RoboTaxi netika palaists, auto sēž operators un ir ļoti mazā invites only režīmā. Šeit noteikti ir ar tālvadību vadīts auto un iezubrīts maršruts.
Neskaud :D Drošība, jo tur cilvēki te tik auto.
Šis jau nav pirmais video, kur Tesla pati kaut kur aizbrauc pēdējos gados. un vienmēr beigās bija vai nu Hard coded maršruts, vai otrā galā ar xbox vai PS kontrolieri kāds bliež pa pogām un brauc.
Kādas narkotikas tu lietu pastāsti par to tuvāk ?!
Kur video????
Nu nevajag aprobežoties ar vienu ziņu avotu. https://youtu.be/lRRtW16GalE?si=zt-Ui676jWhR9Wl5
Tas arī Tesla oficiālais video. Troļļo ?! Slikti ,jo visi tāpat zina ,ka tu melo.
man jau liekas ka tas auto tur nedrīkst stāvēt. kurš apmaksās soda talonu??
Saskaņā ar Teksasas transporta kodeksu, jūs nedrīkstat novietot, stāvēt vai apturēt transportlīdzekli ugunsdzēsēju joslā, izņemot īslaicīgus gadījumus, lai uzņemtu vai izlaistu pasažierus vai iekrautu/izkrautu preces.
Drusku jāpapildina: vai saņemtu jūsu jauno Tesla.
Šoferis arī skaitās pašazieris pašbraucošajai teZlai?
Brīnums ,ka atsaucās uz Engadget ne mīļotajiem heiteru izdevumiem Verge un Electrek. No kurienes Usinss un falks dabūja infu :D Viss tas notika tik sen ,ka man jau aizmirsās. Es pat video te ieliku.
28.06.2025 08:06 tas bija pat to laiku ir jaunumi par Neuralink ,kas pat svarīgāks nekā sīka pakazuha no Tesla. LFP bateriju fabrika Nevadā gandrīz pabeigta, kas arī nozīmīgi.
Kopš kura laika Electrek ir heiteru izdevums? Viņi ilgstoši bija izteikti labvēlīgi pret Tesla. Tam pašam Lambertam, viņu galvenajam autoram, ilgstoši bija Tesla akciju portfelis un ka tik ne arī mašīna.
Sen jau, tas tagad ir vien no heiteru bastioniem to redzu ne tik es bet visi jūtuberi, kas runā par Tesla. Droši vien nauda ietekmēja ,jo kur aiziet veco autoražotāju reklāmas nauda tik pie tiem ,kas ienīst Teslu.
Atrodi kad bija pēdējais klaji pozitīvais raksts par Teslu tas arī ir datums. Tagad katrā rakstā Masks nacists ,viss slikti, apstājās pie līnijas……
Pirmie soļi. Labi!
Man te stāstīja ,ka ASV nav ,kas strādā, ražot tur neko nav izdevīgi. Tūlīt ASV atvērsies trīs LFP bateriju ražotnes no LG, Ford un Tesla.
Šodien vairākas stundas un drusciņ arī nervus veltīju tehniskās apskates apmeklējumam. Iedomājos kā būtu,ja ar vienu balss komandu varētu šo pasākumu izlaist. Sagaidīt vien savu mīluli mājās ar apskati uz diviem gadiem.
O, es arī šodien darīju to pašu un nobrīnījos, ka tagad arī ne pirmā svaiguma auto apskate ir derīga divus gadus.
Tikko Francijas pedafili sūdzējās ka nav self driving, tagad iztādās ka tomēr pati brauc. Kā tad īsti ir?
Zinot cik viss no tesla ir fake, neticu.