Vācu autoražotājs apsver iespēju radīt Touran minvenu elektriskā izpildījumā, vēsta medijs Autocar. Šāds auto tiek apsvērts kā alternatīva cilvēkiem, kas vēlas praktisku auto, taču kaut kāda iemesla dēļ nevēlas iegādāties klasisku krosoveru.
Šobrīd šāda modeļa tapšana ir iekšējās izvērtēšanas stadijā, VW analizējot, vai tam ir ekonomiskais pamatojums. Medija avoti ziņo, ka Volkswagen no atvilktnēm izvilkuši iepriekšējos minivenu konceptus, lai veicinātu diskusijas un spriestu, kādā virzienā projekts attīstāms.
Šāda ideja iezīmē domāšanas maiņu Volfsburgas biroju gaiteņos, Volkswagen izsverot to, vai minivenam joprojām varētu būt piekrišana laikos, kad tirgu pārpludinājuši visdažādākā izmēra krosoveri no faktiski visiem autoražotājiem. Arī pašam VW ir milzīgi plašs piedāvājumu klāsts – T-Roc, T-Cross, Taigo, Tiguan, Tayron, Touareg, bet elektriskajā katalogā vēl ir arī ID.Buzz furgons, kas arī var būt minivena alternatīva kuplākām ģimenēm.
Projekts, protams, ir ļoti agrīnā stadijā un nav pilnīgi nekādu garantiju, ka Volkswagen vadība izlems to virzīt uz priekšu izstrādei un sērijveida ražošanai, tomēr, ja tāds solis tiks sperts, mašīnu varam gaidīt ap 2028. gadu un tā, visticamāk, jau būs konstruēta uz jaunās SSP platformas.
sen jau bija laiks, pie reizes universālus varētu elektrificēt.
Ja ražotājs neprotas, cilvēki dara paši https://openinverter.org/wiki/VW_Touran_Conversion :)
O, forši!
Iespaidīga efektivitāte. 150Wh/km, pie 110km/h. Un tas ar 10 gadu vecām tehnoloģijām, 20 gadu vecā un nepiemērotā virsbūvē.
Viņi varēja atdzīvināt Sharan modeli un uztaisīt Plug-in versiju, par kādiem 35k, tas būtu bestseller. ID buz ir foršs, bet maksā ar 7 sēdvietām, ap 60k un ir pilnībā elektrisks. Nesaprotu loģiku, tagad labās komplektācijās lietoti Sharan, pēdējie modeļi, ar nobraukumiem pie 150k maksā ap 25k., bet tur salons ir kā 15 gadus vecam auto, tirgus pats rāda tendences. Minivenu Eiropas ražotājiem vispār nav, vai nu ņem no ASV lietotu, maksā nodokli, un bāz iekšā gāzi vai pērc bulku vāģi Caddy vai Transit, vienkārši nav variantu budžetā ap 20-30k. Tajā pašā Kodiaq nav ērti visu laiku līst trešajā rindā un sēdēt tur var tikai bērns…
Sharan kā Plugin hibrīds būtu štelle! Pa pilsētu ar elektrību un kad vajag, var braukt ceļojumos arī garus gabalus.
Miniveni ļoti pietrūkst. Renault Grand Espace 4 arī bija labs. Jaudīgs un ar gandrīz nerūsējošu virsbūvi. Bet jauno uztaisīja par pilsētas džipiņu. Un Sharans arī bija labs. Ford, SEATun Mazda miniveni arī bija. Ļoti pietrūkst hibrīdverija. Un ar pilnvērtīgām 5-7 sēdvietām. Nevis kā tagad 4 sēdvietas visiem.
Spriežot pēc raksta nosaukuma, Touran turpmāk nevis brauks pa šoseju, bet plūdīs pa vadiem? :O