“Volkswagen” programmatūras nodaļai “Cariad” izdevies uzlabot sniegumu

Vācu autoražotājs Volkswagen pirms dažiem gadiem radīja Cariad nodaļu, kuras galvenais uzdevums bija un ir programmatūras radīšana VW koncerna modeļiem, īpaši elektroauto. Teiksim tā, Cariad negāja pārāk labi, tāpēc nodaļā notika lielas pārmaiņas, un tas nesis cerētos rezultātus, tai tagad uzlabojot savu sniegumu.

Nodaļas “slavenākie” darbi ir aizkavētās relīzes Audi Q6 e-tron un elektriskais Porsche Macan, bet labs tas, kas labi beidzies, vai ne? Mašīnas nonākušas pie klientiem un labāk vēlu nekā nekad. Tāpat Cariad strādāja ar vairāku miljardu eiro lieliem zaudējumiem.

“Kad uzņemies pildīt uzdevumu un visiem zināms, ka tas ir ļoti sarežģīts, tad negaidi, ka nepārtraukti saņemsi aplausus. Esam spējuši piegādāt produktus. Mašīnas tiek ražotas, izmaksas ir krietni samazinātas, un esam sasnieguši jaunu tehnoloģisko līmeni,” saka Cariad izpilddirektors Peters Bošs.

Šobrīd nodaļas galvenie uzstādījumi ir fokuss uz mākoņtehnoloģijām, modernām braukšanas palīgsistēmām un automašīnu multimediju sistēmām. Cariad izstrādā autonomās braukšanas palīgsistēmu platformu, kas atbildīs Level 4 prasībām, proti, mašīna lielākajā daļā gadījumu visas ar braukšanu saistītās darbības veiks pati un cilvēkam būs jāiesaistās ļoti reti.

Cariad sadarbojas ar Rivian, Xpeng un citiem uzņēmumiem, lai šos procesus paātrinātu, vienlaikus samazinot nepieciešamo izstrādes laiku dažādiem risinājumiem.