Elektroauto ražotājs Tesla turpina buksēt un viņiem bez problēmām neizdodas iztikt visiem autoražotājiem tik svarīgajā Ķīnas tirgū – Tesla tur ir rūpnīca un pēdējos gados ar tirdzniecību veicies labi, tomēr pēdējie dati no Āzijas lielvalsts liecina par lejupejošu tendenci.
Ķīnas institūcijas publicējušas datus par pārdotajām un eksportētajām automašīnām aprīlī – pagājušajā mēnesī Tesla Ķīnā pārdeva 28 731 mašīnas, kas ir par 8,6% mazāk nekā pērnā gada aprīlī. Tāpat no rūpnīcas Šanhajā uz citām valstīm eksportētas 29 728 mašīnas – kritums par 3,3%.
Tesla kā vienu no iemesliem ražošanas un pārdošanas kritumam min pāreju uz modernizēto Model Y, kas noteikti ir gana labs arguments, taču arvien biežāk izskan, ka ražotājs saskaras ar reālu pieprasījuma kritumu.
Šī gada pirmie četri mēneši Tesla ir sliktākais gada sākums Ķīnā, neskatoties uz to, ka ražotājs savām mašīnām piedāvā vērā ņemamas atlaides. Ja Eiropā un Ziemeļamerikā apjomu samazināšanos vismaz daļēji var skaidrot ar sabiedrības protestu pret Tesla vadītāja Īlona Maska rīcību, tad Ķīnā jārunā par konkurenci no vietējiem ražotājiem, Tesla pamazām tajā zaudējot pozīcijas.
Nekas interesants. Pa to laiku Ķīnā: Tesla Šanhaja Gigafactory ziņo par spēcīgu eksportu aprīlī. https://www.macaubusiness.com/teslas-shanghai-gigafactory-reports-strong-exports-in-apr/
https://x.com/cybertruck/status/1923374520976527650
Man dažkārt liekas, ka kursors apzināti troļļo teslas fanboju :)
Nu, nē, tu ko? Kāpēc gan, lai mēs tā izrīkotos ar regulāru bloga lasītāju? :)
Es to zinu, bet man vienalga. Faktiem tik ir nozīme. Neesmu jau arī nemaz tik liels fanbojs, bet vienkārši nepatīk, ka melo par tēmu, ko es pārzinu.
Swasticar spēcīga konkurence – ķīnieši pasaulē topā elektro auto ziņā
Varbūt ja būtu strādājuši pie Model 2 nevis bezjēdzīgā Cybertruck, būtu cita bilde.
Jā, būtu vairāk pircēju, bet Tesla pārkāptu savus principus, jo viņi ražo drošus, jaudīgus un universālus auto bez slēptam piemaksām. Uzražot mazu grabošu kasti ar Tesla logo nav jau grūti, bet vai to vajag ?! Tad jau uztaisīt marketinga nodaļu ir jēdzīgāk, kā visiem veciem autoražotājiem un piespiest tev pirkt auto. Cybertruck problēma ir tā, ka viņš bija domāts zemnieku auto, bet sanāca Holivudas aktieru auto, jo problēma ir cenā, bet labu auto nevar lēti uztaisīt.
Precīzāk būtu – sanāca zemnieku auto par Holivudas cenu.
Sanāca sajāts palielināts SUV ar pretenzijām uz zemnieku auto.