Viens no pagājušā gada lielākajiem strīdus objektiem autobūvē bija Ķīnas elektroauto un konflikts ar Eiropas Savienību par Pekinas neatļautām valsts subsīdijām ķīniešu autoražotājiem. Tas viss beidzās ar Eiropas Savienības importa tarifiem ķīniešu elektroauto, taču situācija ir mainījusies un abas puses ir gatavas sēsties pie galda, lai runātu ne tikai par tarifiem, bet arī par sadarbību.
Ķīnas Tirdzniecības ministrijas pārstāvji apstiprinājuši, ka starp abām pusēm notikušas sarunas video formātā, bet plānots, ka tuvākajā laikā abas puses tiksies, lai runātu aci pret aci. Galvenais sarunu uzsvars būs stiprināt tirdzniecības, investīciju attiecības, kā arī veicināt sadarbību starp Eiropu un Ķīnu.
Viens no iemesliem sarunām ir haoss, kas radies līdz ar ASV ieviestajiem importa tarifiem. Ja visai pasaulei tie pagaidām iepauzēti 90 dienas, tad Ķīna un ASV aktīvi apmainās ar atbildes soļiem, šīm valstīm iesaistoties ļoti asā tirdzniecības karā.
Jāatgādina, ka Eiropas Komisija rudenī piemēroja jaunus importa tarifus Ķīnā ražotajiem elektroauto – katram ražotājam tie ir atšķirīgi, bet lielākais 35,3% tarifs tika piemērots SAIC kompānijai.
