Elektroauto ražotāja Tesla problēmām pievienojusies jauna bēda, kas, iespējams, ir nopietnāka nekā citas – pārdošanas apjomi Ķīnā februārī samazinājušies par 49,1%, ja salīdzina ar pērnā gada februāri.
Ķīnas pasažieru auto asociācijas sniegtie dati par pagājušo mēnesi liecina, ka Tesla pārdeva 30 688 mašīnas. Šajā skaitlī iekļautas mašīnas, kas pārdotas Ķīnas tirgū, kā arī Šanhajā saražotie auto, kas eksportēti uz citām pasaules valstīm. Salīdzinājumam, pirms gada februārī Tesla spēja pārdot 60,3 tūkstošus auto. Arī salīdzinājumā ar šā gada janvāri kritums ir dramatisks – kompānija pārdeva 51,4% mazāk auto nekā gada pirmajā mēnesī.
Gada pirmajos divos mēnešos kopumā kritums bijis 28,74%, ja salīdzina ar 2024. gada janvāri un februāri. Šiem skaitļiem var piemeklēt vairākus iemeslus – ķīniešu Jaunā gada svinības, kā arī darbi Tesla rūpnīcā Šanhajā, kur tika pielāgotas ražošanas līnijas, lai ražotu modernizēto Model Y. Cik lielu iespaidu tas atstāja, to varam tikai minēt.
Problēmātisks mēnesis bijis arī Vācijā, kur novērojams ārkārtīgi straujš kritums – mēneša laikā tur pārdotas tikai 1429 Tesla ražotās mašīnas, kas ir par 76% mazāk nekā pērnā gada februārī. Un šeit gan varam atrast ļoti konkrētu vainīgo – kompānijas izpilddirektoru Īlonu Masku.
Vēl pirms Masks sāka runāt muļķības par krievu izraisīto karu Ukrainā, viņš ļoti aktīvi centās darīt zināmu savu viedokli par federālajām vēlēšanām Vācijā, regulāri publicējot ierakstus, kuros aicināja balsot par labēji noskaņoto AfD partiju. Vācieši par to bija ļoti neapmierināti, šādu rīcību saucot par iejaukšanos valsts iekšpolitiskajos procesos. Atcerēsimies, ka pēdējā pieredze ar izteikti labēji noskaņotu partiju pirms aptuveni 85 gadiem Vācijā nebija pārāk patīkama.
Nenoliedzami, AfD vēlēšanās klājās teicami, taču tieši Maska rīcība, saucot AfD par vienīgo Vācijas cerību, kā arī daudzi citi izgājieni nav nākuši par labu Tesla pārdošanas apjomiem. Jau rakstījām, kā Tesla klājies citās Eiropas Savienības valstīs, taču kritums Eiropas lielākajā tirgū ir ārkārtīgi smags.
Citviet pasaulē redzam, ka arī austrāliešiem īsti neiet pie sirds Maska gājieni – Austrālijā pārdošanas apjomi februārī samazinājušies par 66%. Ņemot vērā ģeogrāfiskos un loģistikas aspektus, tam varētu būt saistība ar norisēm rūpnīcā Šanhajā, taču arī tur nevalda sajūsma par Donalda Trampa administrācijas politiku un viņa līdzskrējēja Maska rīcību. Tesla akciju vērtība kopš decembra vidus tikmēr kritusies
Nevienam nevajag Swasticar
Interesanti, ka, piemēram, tu izmanto Nacistu vārdus tik daudz ar saviem domubiedriem. Kurš beigās te būs nacists, viņš vai tu? :D iedomājies, ka tu skrien visos Elon Musk saistītos rakstos, lai rakstītu par nacismu. Laikam esi atradis sev kaut ko ko ienīst tik ļoti. Pats vispār saproti kāpēc tu tam tērē enerģiju? :))
Fakts, ka cilvēks uzrakstīja 3 vārdus, kamēr Tu aizelsies sit pa dēli, norāda uz to, ka par enerģiju būtu jāpadomā Tev.
Apakšā ir vēl 4 vārdi atkārtojot to pašu. :))
Swasticar
Cilvēki tērē enerģiju un laiku nebūtiskām lietām tikai tad, ja viņiem nepietiek izdomas un vajadzību to tērēt kam citam. Vislielākie eksperti nacisma jautājumos – Izraēlas amatpersonas ir Īlona Maska draugi. Ar to pilnīgi pietiek. 2024. gadā ASV tirgū Tesla ir pirmajā jaunu auto pirkuma pieciniekā. Ir speciālas lapas, kas publicē tikai informāciju par auto tirdzniecību dažādās valstīs. Tās tad arī jāskatās.
Tas jau labi, drīz pārdos to kantori kādam ķīnas uzņēmumam un pārdošanas ies kalnā! :D
Šis man atgādina vienu ārkārtīgi tautā mīlētu un populāru bokseri, kurš dēļ savas gudrās galvas nonāca vietā, kurā tauta daudz vairāk priecājas kad viņš sāka zaudēt cīņas. Šobrīd līdzīga situācija atkārtojas ar Īlēna kungu, ka tauta vairāk priecājas kad viņam viss jūk un brūk.
BYD cik modeļi un cik Telai?
Un kā tas izskatās pret pagajušo gadu!?
Man būtu kauns braukt ar Swasticar.
Jebkuram brauceklim būtu kauns no tāda šofera. ;-)
Žēl tos inženierus, kas to visu izdomāja un uzbūvēja, bet tagad viens rītards visu iznīcina.
Šodien dzirdēju labu analoģiju.
Tikt redzētam Teslā šobrīd ir kā sēdēt pie stūres lielai, sarkanai MAGA cepurei.
Mjā,mani amerikas radi saka ka ir jau tendece-tie kuriem teslas- līmēt firmas uzrakstus ciet -tas ir opelis vai audi nevis tesla.Citi-atvainojas ar uzrakstu-mēs to nopirkām pirms tam.. Malači protams.Idiotismam jāturas pretim,bet ne visiem ir drosme.
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.visualcapitalist.com%2Franked-the-worlds-best-selling-cars-from-2024%2F&psig=AOvVaw3u4KnM5Iw8vNtc6ouId79k&ust=1741446760911000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBUQjRxqFwoTCOjb9-6g-IsDFQAAAAAdAAAAABAI
Lasīju vienu gudru analītiķi , kurš tomēr liek pagaidīt otrā ceturkšņa datus, kuros tiešām parādīsies vai cilvēkiem nav vienalga par maska izgājieniem. Pašreizējie dati tiek salīdzināti ar pagājušo gadu kuri teslai bija ļoti ļoti labi ar atjaunoto m3 un y ar akcijas cenām. Otrajā ceturksnī būs atjauninātais y un iepriekšējais modelis tiks iztirgots ar lielām atlaidēm . Gaidām vasaru ar cerību,ka cilvēkiem ir svarīgs arī morālais aspekts un skaitļi būs ļoti līdzīgi pirmā ceturkšņa datiem.
Cik ātri akcijas krīt, tikpat ātri viņas var uzlidot. Pie tam esošā trampa politika ar Masku priekšgalā var tikpat ātri sākt spēlēt atpakaļ. Es personīgi domāju ka tesla jūlijā-augustā sasniegs savu zemāko cenu un lidos atpakaļ.
Tesla šķiet ir vienīgais Maksa uzņēmums pret kura ķīlu, tas var saņem aizdevumus. Pārējie ir dziļi mīnusos vai pārtiek no dotācijām (SpaceX), kas nenosedz nepārtraukti sprāgstošos eksperimentus. Ja Tesla pārdošanas apjomi nokrīt tik zemu, ka uzņēmums ir spiests slēgt rūpnīcas, viņam var aptrūkt līdekļi segt savas parādsaistības, nākties sākt tirgot uzņēmumu daļas, lai segtu saistības, kas vēl straujāk graus akciju vērtību un tā pa spirāli uz leju līdz viņš ir pilnīgi izputējis. Un viss, kas mums jādara, lai sasniegtu šo skaisto iznākumu ir jāpārstāj pirkt Teslas. Tas nav daudz prasīts tik cēlam mērķim.
Pilnīgi piekrītu
Man jau patīk ,ka paņem vienu valsti un vienu mēnesi un bļauj: Ak dievs, mēs visi mirsim! :D Āksti ne žurnālisti. Par Austrāliju smieklīgi ,jo tik specifisks tirgus. Ar ko atšķiras no citiem? Maz tirgus ar stūri nepareizā pusē. 2024 gadā pārdeva 17,094 Model 3 ,kas ir 1424.5 mēnesī, ko jūs domājat tur kuģi ved viņas katru mēnesi, ja vēl pie tam nav Model Y ?!
Komentāri latviskā garā. Visu noliedzam, aprunājam. Visi ir muļķi, bet mēs – austrumu gudrie, apgarotie, izredzētie… Neizskatās, ka mēs būtu kļuvuši par pasaules nabu un kāds būtu pamanījis, ka eksistē tāda LV. Nevajag diskutēt par politiku, ja nav sajēgas par to, kas notiek.