Elektroauto ražotājs Tesla Ķīnā vēlas piedāvāt savu braukšanas palīgsistēmu Full Self-Drive, taču, lai to piedāvātu sabiedrībai, autoražotājam jāsaņem atļauja no varasiestādēm. Ņemot vērā, ka attiecibas starp Ķīnu un ASV šobrīd nav savā labākajā punktā, ķīnieši gatavi izmantot iespējamo atļauju piešķiršanu Tesla, lai tirgotos ar ASV pārstāvjiem ar mērķi panākt sev izdevīgākus nosacījumus.
Tesla ir zināmas problēmas ar sistēmas attīstīšanu, bet tas nav gluži viņu vainas dēļ. Lai attīstītu sistēmas spējas, tiek izmantoti dažādi video ar ielām, ceļazīmēm, satiksmes situācijām un citiem aspektiem. Ķīnieši neļauj video no savas valsts sūtīt uz ārvalstīm, savukārt amerikāņi neļauj veikt attīstību Ķīnā. Grozies kā gribi, īsti labi nav.
Skaidrs, ka spiediens piedāvāt šo sistēmu tikai palielinās, turklāt nesnauž konkurenti, kuri gatavo paši savas sistēmas. Ķīnas tirgus ir ļoti svarīgs Tesla, īpaši tagad, kad citos reģionos viņu pārdošanas rādītāji strauji krīt.
Ķīnieši gan ir gana izmanīgi sarunu vedēji un viņu šo jautājumu grasās izmantot, lai izspiestu savu labumu, ziņo The Financial Times. Tā kā Tesla vadītājs Īlons Masks ir ļoti pietuvināts ASV prezidentam Donaldam Trampam, kāpēc gan neizmantot regulatoru atļaujas Full Self-Drive lietošanai kā spēcīgu tirgošanās instrumentu sarunās par muitas tarifiem starp abām valstīm. Gribat Full Self-Drive atļaujas? Labi, bet mēs prasām to un to.
Tesla pašlaik nezina, kad viņi varētu saņemt atļauju no Ķīnas atbildīgajām institūcijām, taču medija rīcībā esošā informācija liecina, ka ķīnieši ir noskaņoti to nepiešķirt, ja Trampa administrācija nepiekāpsies tarifu jautājumā.
