Dartsolar 2000 W salokāms saules jumta bagāžnieks ģenerē līdz pat 10 kWh enerģijas dienā, pievienojot līdz 65 km nobraukuma dienā jebkuram elektriskajam transportlīdzeklim, piemēram, Tesla vai Leaf. Nosacīti šī elektrība būtu bez maksas, ja vien neņem vērā paša Dartsolar izmaksas. Elektroauto lietotājiem nereti patīk šādas mazas nianses piemirst aprēķinos, tāpēc sacīsim, ka šī ir bezmaksas elektrība!
Lielāko daļu dienas automašīnas ir novietotas stāvvietā. Vairumā štatu, piemēram, Ņujorkā, dienasgaisma vidēji ilgst vairāk nekā deviņas stundas, tāpēc saules jumta bagāžnieks var nodrošināt lietderīgu nobraukumu katru dienu.
Lietojot šo ierīci, 2000 W saules paneļi tiek atlocīti un pilnā platībā izmanto saules gaismu, bet braukšanas laikā, salocītā veidā, gaismai ir atsegti 360 W paneļi.
Šis Dartsolar prototips seko uzņēmuma iepriekš izstrādātajam 1000 W modelim. Interesenti var pieteikties statusa atjauninājumiem un veikt 99 ASV dolāru iepriekšpasūtījumu 1000 W modelim uzņēmuma tīmekļa vietnē. Cenas sākas no 1950 ASV dolāriem atkarībā no modeļa un nepieciešamajiem aksesuāriem.
Vispār, brīnos ka elektroauto nav jau virsbūvē ieintegrēti saules paneļi uz jumta un motora pārsega virsmas… pat ja dienas laikā tie saražotu tikai 10km braucienam, tad visa mūža laikā….
Dažiem ir. Bet ļoti reti ir šādi modeļi.
Fisker bija sakarīgi ieintegrēti jumtā, idejiski normāla un secīga shēma zaļam auto. Ne tik daudz lādēja cik ļava nesēdināt bateriju stāvošam auto un uzturēt tajā pieņemamu temperatūru Kalifornijas saulē Bet nu Fisker ir R.I.P.
Šic ir tik pat smieklīgi kā vest mājās matraci uz jumta. Paneļi nav jāvadā līdzi! Paneļi ir jāliek uz parkinga nojumes jumta un cauri.
Ja piejūrā vējs nenoplēš tad ir papildus labums – strādā kā nojume un salons neuzkarst, nu tas ja vējš nenorauj. Cik tas papildus noēd uz gaisa pretestības rēķina nav datu, bet cik atceros tad jumta bagāžnieks ievērojami pasliktināja aerodinamiku.
Izskatās tiešām amizanti
Vēlas risināt uzlādes problēmas kuras eksistē tikai tiem, kuriem nav elektroauto :D
Kā tad ar gaisa plūsmu braucot un vispār ar stipru vēju?
Katrs soferis zin , ka jumta bagāžnieks palielina degvielas patēriņu , pat ja ar to netransportē neko. Ja uzlikst uz bagāžnieka finiera loksni, degvielas patēriņs izaugs būtiski . Vai nebūs tā , ka viss saražotais ar saules baterijas plaksni uz jumta iztērēsies to plāksni vizinot ? Kur ir aprēķini ?
Latvijas gadījumā, vasaras komplekts saulainiem laikiem! Pārējo gadu – labāk noņemt nost no jumta!
Izdomātai problēmai ,izdomāts risinājums :D Man ir viens paziņa viņš man saka es gribu nopirkt powerbanku ar saules bateriju kad braukšu makšķerēt noderēs. Es pajautāju tu parasti uz nedēļu brauc makšķerēt? Viņš nē! Tad kāda velna pēc tev powerbanka ar saules bateriju?! Parasta powerbanka un mašīna ar vienmēr blakus. :D