Stellantis koncerna paspārnē strādājošais RAM zīmols plānoja “long-range” versiju savam RAM 1500 elektriskajam pikapam, kas ar vienu uzlādi spētu nobraukt ap 800 kilometriem, tomēr Stellantis bosi šim plānam pārvilkuši svītru, paziņojot, ka tas tā nenotiks.
Nopludinātā e-pastā, kas nonācis medija Moparinsiders rīcibā, Stellantis savus piegādātājus aicina pārtraukt projektus, kas saistīti ar tehnisko mezglu attīstību šai mašīnai, izvairoties no papildus tēriņiem.
Zināms, ka gaidāmais RAM 1500 elektiskais pikaps standartvariantā būs aprīkots ar 168kWh akumulatoru, kas tam ar vienu uzlādi ļaus nobraukt ap 570 kilometriem. “Long-Range” variantam bija plānots 229kWh akumulators, kas tad dotu iepriekšminētos 800 kilometrus ar vienu uzlādi.
Stellantis koncerna pārstāvji norādījuši, ka lēmums pieņemts, jo “ražotājs redz iespēju iekarot tirgus segmentu ar Ramcharger tehnoloģiju.” Citiem vardiem sakot, pilnībā elektrisks RAM 1500 pikaps prioritāšu sarakstā nobīdīts uz leju, savukārt “Ramcharger” ir “range-extended” versija, proti, tas aprīkots ar 92kWh akumulatoru, bet to papildina 3,6 litru V6 dzinējs, kas pilda ģeneratora funkciju. Tātad, auto brauc elektriski, bet benzīna motors lādē akumulatoru. Šim modelim pie klientiem jāierodas jau šogad.
Pilnībā elektriskajā režīmā šis topošais hibrīdmodelis var nobraukt ap 200 kilometriem, bet, pieslēdzot benzīna motoru un tam lādējot akumulatorus, auto vajadzētu spēt veikt ap 1000 kilometriem.
Iekšdedzesdzinējs pilda ğeneratora funkciju, hm, intresanti kā ? 🤣
pikaps ir saimniecības auto, vai tiešām tam būtu jāspēj nobraukt lieli attālumi no vienas uzlādes – pat štatos, kur attālumi ir lielāki, nekā Latvijā.