Porsche Macan līdz šim bija modelis, kas vācu autoražotājam lielā daudzumā ļāva pelnīt naudu – tas gadu no gada bija starp vislabāk pārdotajiem Porsche modeļiem. Nupat pie klientiem nonāca jaunās paaudzes Macan, un vismaz vārdos Porsche uzsvēra – tas būs tikai elektrisks. Bet vai tiešām?
Vadības cilvēkus Štutgartes pievārtē esošajā Cufenhausenē uztrauc Macan ilgtermiņa pārdošanas potenciāls tikai kā elektroauto. Lai arī pirmie pārdošanas rādītāji ir kopumā iepriecinoši un ražotājs ir apmierināts, tomēr Porsche nav pārliecināti, ka tā var turpināties ilgtermiņā, tāpēc ražotājs tomēr apsver iespēju Macan izmantot iekšdedzes dzinējus arī turpmāk, medijam Autocar atklāja kāds pieredzējis Porsche insaideris, kurš, protams, saglabā anonimitāti.
Pagājušajā gadā autoražotāja pirmā elektriskā modeļa Taycan pārdošanas apjomi kritās par 49%, ja salīdzinām ar 2023. gadu. Daļu no tā noteikti var novelt uz feisliftu un to, ka Porsche bija vajadzīgs kāds laiks pārējai starp līdzšinējo un modernizēto versiju, bet vai tik lielam kritumam tas ir vienīgais iemesls? Diez vai.
Minētais insaideris norāda, ka Taycan sliktākie rezultāti ir saistīti ar kopējām tirgus tendencēm un ražotājiem ir jādomā, kā prognozēt patērētāju uzvedību. Tiesa, pat Porsche augstākā ranga amatpersonas neslēpj – elektriskajā pasaulē viss nav rožaini un visas opcijas ir galdā.
“Šobrīd izskatām iespējas, kā sākotnēji plānotie tikai elektriskie modeļi tomēr varētu būt aprīkoti arī ar iekšdedzes dzinējiem. Šobrīd izsveram konceptuālus lēmumus. Skaidrs, ka pie iekšdedzes dzinējiem paliksim krietni ilgāk nekā domājām,” novembrī izteicās Porsche finanšu direktors Lucs Meške.
Vai Porsche ieguldīs naudu, lai jauno Macan tomēr pielāgotu iekšdedzes dzinējam, vai viņi izvēlēsies krietni modernizēt esošo versiju, tas viss pagaidām ir uz jautājuma zīmes.
Visi ar laiku aizdomājas un saprot, ka nevar atmest iekšdedzes motoru🤷🏼♂️
Un starp citu nav dzinējs, bet motors☝🏻 Nesen dzirdēju inženieru šo paskaidrojam, ka iekšdedzes ir tikai motors. Dzinēji ir lidmašīnām. Arī medībās iet dzinēji, bet kas brauc ir motori😄
Un atkal jau Vācieši mīņājas un minstinās – tā vietā lai inženierus nodarbinātu ar EV pilnveidošanu un uzlabošanu, lai tie kļūtu aizvien labāki un pieprasītāki, tie metās nost… Tikmēr ķīnieši štancē!
Ko tur pilveidot, baterijas ir kādas ir, nobraukt var cik var. Pašu auto vācieši taisa vislabāko, tur ķīnietis atpūšas. Ir visam saprāta robeža, ko vācieši sāk saprast.