Vācu sporta auto ražotājs Porsche paziņojis, ka ilgāk nekā plānots turpinās tirgot mašīnas ar iekšdedzes dzinējiem, ražotājam novērojot pieprasījuma kritumu pēc elektroauto. Porsche jau vasarā atkāpās no iepriekš izvirzītā mērķa, proti, 2030. gadā 80% no pārdotajiem auto bija jābūt elektriskiem. Tā tas nebūs.
Šī gada pirmajos deviņos mēnešos Taycan pārdošanas apjomi kritušies par 50%, salīdzinot ar pagājušo gadu, savukārt Porsche valdes loceklis finanšu jautājumos Lucs Meške sarunā ar investoriem neslēpa, ka pāreja uz elektroauto sabremzējusies.
Porsche saskata problēmas visos galvenajos tirgos – gan Ķīnā, gan Eiropā, gan arī Ziemeļamerikā. Turklāt, autoražotājs šogad iepazīstināja ar modernizēto Taycan, kas piedāvā lielāku sniedzamību ar vienu uzlādi un citus labumus, taču tas, šķiet, situāciju īpaši nav vērsis par labu.
“Daudzi klienti premium un luksusklases segmentā dod priekšroku modeļiem ar iekšdedzes dzinēju,” sarunā ar investoriem teica Meške. Tas nozīmē, ka Porsche modernizēs savus modeļus ar iekšdedzes dzinējiem, kompānijas pārstāvjiem uzsverot, ka Porsche turpinās attīstīt efektīvus iekšdedzes dzinējus un hibrīdus, taču neaizmirsīs arī par elektroauto.
