Elektroauto ražotājs Tesla saviem klientiem Eiropā piedāvā vērā ņemamas atlaides, cenšoties palielināt pārdošanas apjomus gada pēdējā ceturksnī – klientiem tiek piedāvātas bezmaksas uzlādes iespējas Supercharger tīklā veselu gadu, bet, piemēram, Model Y Vācijā tiek tirgots ar 6000 eiro lielu atlaidi.
Pagaidām 2024. gads Tesla nav bijis diez ko veiksmīgs – tīmekļa vietnes “EU-EV’s” apkopotie dati liecina, ka šogad Tesla Eiropā piegādājusi apmēram 85 tūkstošus auto mazāk nekā pērn attiecīgajā laika posmā.
Tieši Vācijā ar pārdošanu klājies īpaši grūti, šā gada pirmajā pusgadā Tesla piegādājot par 42% mašīnu mazāk nekā gadu iepriekš. Tik lielas atlaides mašīnām Tesla piedāvā ļoti reti, taču, lai censtos lauzt lejupejošo pārdošanas līkni, tas noteikti ir viens no iespējamajiem risinājumiem.
A kas tur ir ar tiem vāciešiem un elektro auto? Kaut kas valstiskā līmenī ar nodokļu politiku vai kas īsti?
Vairs nav EV atbalsts, beidzās cilvēki, kas tos var atļauties, autobāņu ātrumiem un distancēm EV īpaši neder.
– beidzās cilvēki, kas tos var atļauties…
Šis ir pirmais un galvenais iemesls.
Vaitad standartā nav tā ka ņem uz operatīvajiem līzingiem auto? Un ja tā, tad ieekonomētā nauda nepērkot degvielu atsver nedaudz augstāku līzinga maksājumu.
vacija lizings elektroauto bez pirmas iemaksas esot sakot ar 80€/men ar visu to. ja ir -2 -10° uzlades laiks no stundas palielinas uz divam. Tik daudz briva laika nevar atlauties pat vaciesi. vw, bmw, ford &co razo 1nedelu bet otra ir briva.
latvija autotirgotaji nespej pat skaidri kmpateikt kurs EV kad beidzot bus pardosana par sapratigu cenu.
Kuram auto un tieši kādas uzlādes laiks mazliet zem nulles temperatūrā palielinās no stundas uz divām? Un, protams, kas ir “saprātīga cena”?
Elektrība ir par velti?!
ID.4 350 km pie 130 kmh.. Maz?
Salīdzinot ar dīzeli/benzīnu, jā, maz!
Ja Baltkrievu elektrībai cena būs zema, tad var pirkt, ja “zaļā” tad nē.