Volvo turpina savu ceļu, lai pilnībā pārietu uz elektroauto un plānots, ka viens no atslēgas modeļiem tajā būs EX60 – līdzšinējā XC60 līdzinieks. Kompānijas pārstāvji šo auto plāno palaist ražošanā 2026. gadā, bet tas jau būs būvēts uz pilnīgi jaunas platformas.
“Es XC60 nosauktu par mūsu portfolio sirdi un dvēseli. Tas ir pa vidu mūsu piedāvājumā un ir vislabāk pārdotais modelis. Tas ir lielisks auto un ļoti daudzi cilvēki gaida iespēju tādu iegādāties elektriskā izpildījumā,” intervijā Autocar izteicās Volvo finanšu direktors Bjorns Anvals.
Paredzams, ka topošais EX60 izmēros būs aptuveni tāds pats kā aktuālais XC60, bet auto dizainā redzēsim līdzības ar šobrīd aktuālajiem EX30 un EX90 modeļiem, jo EX60 atradīsies pa vidu starp tiem. Ražotājs apstiprinājis, ka tas būs pirmais modelis, kas būvēts uz jaunās SPA3 platformas.
Šī platforma ir krietni pārstrādāta un uzlabota versija SPA2 platformai, kas izmantota EX90 ražošanā, bet EX60 saņems daudzas tās pašas tehniskās iespējas, kas pieejamas lielajam brālim. Volvo tehniskās attīstības vadītājs Anderss Bels norāda, ka mehāniski tas ir liels solis uz priekšu, bet no programmatūras perspektīvas tā ir liela evolūcija.
Jaunā platforma ir arī ļoti fleksibla, proti, uz tās var būvēt visdažādākos auto – teorētiski Volvo var uzbūvēt mazāku modeli nekā EX30 un arī lielāku auto nekā EX90, izmantojot vienu un to pašu platformu. Tas Volvo ļauj piedāvāt tādas mašīnas, kādas tirgū ir pieprasītākas, izmantojot vienu un to pašu platformu – tas nozīmē, ka katra modeļa izstrāde nav jāsāk no nulles un tiem visiem var izmantot kopīgu pamatu, samazinot izmaksas.
Martā viņi prezentēs elektrisko sedanu ES90, ko noziņoja XC90 prezantācijā.
“Anderss Bels norāda, ka mehāniski tas ir liels solis uz priekšu, bet no programmatūras perspektīvas tā ir liela evolūcija” – tā arī nesapratu, vai beidzot varēs iztikt ar telefonu atslēgas vietā? Ar telefonu var stumdīt samērā lielas summas banku vidē, bet ar auto nevar braukt – tas attiecas uz dažiem labiem “tradicionālajiem” zīmoliem.
EX90 ir kartes izmēra atslēga vai telefons, tad EX60 būs tas pats. Pēdējās nedēļas laikā no saulainās Kalifornijas video apskatu tik daudz kā sēnes pēc lietus. No tiem vien pāris apskatnieki ir spējuši ari izbraukt no vietas.
Tas ir kā: “nevar izbraukt no vietas”? Šiem neļāva braukt vai neizdevās?
Renault jau sen ir bijušas atslēgas “kartes lielumā”, bet ne biezumā.
Kalifornijas stāvlaukumā izziņoja apskati jaunajam EX90, kur salēca TikTokeri, Ytbe shorts un pa kādam nopietnākam apskatniekam. Visiem apskatos bija viens un tas pats modelis, ar to pašu komplektāciju un bez iedarbināšanas. Tikai pēdējās 3-4 dienās apskatos ir redzams braucošs EX90. Lidar (taxi) sistēma un kameras spoguļos pagaidām nedara neko – auto gaida nākamo atjauninājumu..
Bildes jau nevarēja ielikt…
Nav jau ko ielikt, ja auto vēl nav prezentēts.
Sestdien bija pat autoziņās. Novembrī būšot pieejams LV.
EX60 vai EX90?