Auto koplietošanas platforma Carguru saviem klientiem Latvijā sāk piedāvāt elektrisko Tesla Model 3, raksta Uzlādēts.lv. Carguru, tāpat kā lielākā daļa šādu platformu, saviem klientiem līdz šim piedāvāja dažādus auto ar iekšdedzes dzinējiem, bet tagad ir jauns, interesants papildinājums.
Līdz šim Tesla Model 3 automašīnas koplietošanas platformā piedāvāja OX Drive, bet Model Y bija pieejams Beast platformā. Platformas lietotnē redzams, ka auto lietošana maksā 28 centus minūtē, bet par katru nobraukto kilometru jāmaksā 25 centi. Minimālā brauciena maksa ir 2 eiro, bet klientiem ir iespējas iegūt auto arī uz ilgāku laiku.
Būs interesanti vērot un arī noskaidrot, kāda būs Tesla automašīnu popularitāte. Pagaidām uzņēmuma pārstāvji nav atklājuši, cik daudz mašīnu nonācis viņu rīcībā. Kursors sazinājās ar Carguru pārstāvjiem, lūdzot sniegt plašāku informāciju, bet pagaidām konkrētas atbildes nesaņēmām, un uzņēmuma pārstāvji sola paziņot sīkākas detaļas tuvākajā laikā, tāpēc gaidīsim.
A mazliet vairāk papētīt nevarēja? Es atvainojos, bet analītiskās spējas jums dažreiz tuvojas nekam..
Atveram Carguru fb lapu un skatāmies, ka tur plāna ir dažādi silueti atveidoti. Bez modeli 3, ir arī model y un vēl kas..audi?
Plus – škiet, ka model y piedāvā tikai beast?
Atveram ox drive un tur ir arī model y priekšā un vispār, arī…audi
Atceroties pirms dažiem mēnešiem jūsu pašu podkasta interviju ar Ox, viņai nebija skaidras nākotnes stratēģijas..hmm
Es vairs nevaru atrast, kur šo izlasīju, bet man kaut kā prātā palicis, tas, ka Beast vairs (vismaz Latvijā) nepiedāvā savu Tesla automašīnu nomas pakalpojumu. Varbūt kāds cits lasītājs zina precīzāk?
Es ar kādu laiku nekādu aktivitāti manījis neesmu, bet te, rakstā, minēts bija…
Vispār mēs Carguru šefam no rīta uzprasījām pēc papildus informācijas, lai varētu sagatavot pilnvērtīgāku rakstu, taču saņēmām atpakaļ ziņu, ka jāsagaida preses relīze, kur viss būs pastāstīts. Pienāca vakars, relīzes nebija un izlēmu publicēt to īso ziņu, kas mums bija sagatavota. Kad redzēsim relīzi, papildināsim šo rakstu, ja tur būs kaut kas vēl noderīgs.
Es jau tik par to, ka šī rīta ziņa bija paredzama, ja paskatās, ko abas kompānijas pēdējā laikā dara
Ko abas kompānijas pēdējā laikā dara?
Ox drive straglo ar atīstību – pirms gandrīz gada viņi dabūja finanses, pavasarī (Tevis paša intervijā ar Egiju, doh) bija skaidrs, ka uzņēmumam nav saprašanas ko ar to naudu iesākt (ox nav pelnošs, jo ir problēma ar to, ka auto skaits Rīgā neesot pietiekams, aplikācija ar nav īsti sakārtojama, bet gribās iet citos tirgos (lai arī tur radītu tādu pašu, nepelnošu shēmu??))
Rekur, vasara cauri, bet nekas jauns no viņiem attīstības sakarā nav bijis
Skaidrs, ka kāds tur kāju uz bremzēm un domā ko ar to visu iesākt
Carguru, savukārt pēdējās nedēļas laikā ,pa vienam, atklāj, ka viņu floti drīzumā papildinās tieši tās pašas mašīnas, kas ir OX flotē
Nerodas ne mazākās aizdomas, ne?
Kas lika domāt, ka “tieši tās pašas mašīnas”?
tie paši modeļi, nevis tās pašas mašīnas
miskūzī
“Būs interesanti vērot un arī noskaidrot, kāda būs Tesla automašīnu popularitāte.”
Nu vismaz es ņemu to auto, kas vajadzības brīdī ir vistuvāk …. :)
Jaukšu statistikas .
Nav nekāds brīnums, ja Tesla piedāvā savus model 3 Latvijai par 36k euro. Ar valsts atbalstu gan jau sanāk krietni lētāk un tas model 3 cenas ziņā beigās neatšķiras no COROLLA Cross iegādes cenas.
Neaizmirsti ka tās cenas ir bez PVN…
Carguru pārpirka OX Drive, jo viņiem sūdīgi tas bizness gāja un bija par īsu naudiņas.
Diezgan nepārskatāmas izmaksas cipari.
Neko nevar saprast
Kas ir 64.99 un 1 stunda, un lielie cipari 0.28 dienas braukšana minūtē? Vēl papilus km?
Tur laikam kopā ar savu juristu jālasa noteikumi.
Ja paņem uz 5h tad vēl km un minūtes jāskaita?
Labāk brauc ar taksi, ja šāda loģiskā domāšana.
Ir minūtes tarifs, ir stundas tarifs, kas sasniedzas pie noteiktu minūšu skaita, ir diennakts tarifs kas veidojas no vairāku stundu nomas utt. Plus vienā tarifā iekļauts 100km, bet otrā maksā papildu par katru nobraukto km.
Šajā konkurencē uzvar toyota yaris un škoda fabia :D. Tesla praktiski ir līdzvērtīga braucienam ar bolt šoferi.
Testa režīms automobilistu nākotnei, kad auto kopējās izmaksas vidējam knēvelim būs virs komforta līmeņa, bet būs iespējams uz īsu laiku iznomāt auto, kas citādi nebūtu pieejams. Pat neskatoties uz absurdi lielajām 1km izmaksām, tas varētu darboties – vajag tikai samazināt vēlmi (un iespējas) pašiem pirkt un uzturēt auto.
Protams, nebūs jau tā, ka nevarēs nopirkt auto savā īpašumā – drīzāk, izdomās kā to tirgu sadalīt, un pelnīs uz visām auto lietotāju kategorijām (tāpat, kā līdz šim). Pirks dārgos un ļoti dārgos auto, tāpat pirks cilvēki kam tuvumā nebūs jelcik pieņemamu nomas iespēju. Pārējie ar aplikāciju izsauks auto piegādi uz mājām, ar šoferi vai pašbraucošo.
Hmm… Ja par 1600 EUR/mēn pašreiz var dabūt Porche Taycan bez pirmās iemaksas ar iekļautu OCTA + KASKO, tad neredzu jēgu par gandrīz to pašu summu nomāt TESLU. Nu vismaz ilgstoši nē.
Kristap Beast no Latvijas jau sen ir aizgājis. Bija pat oficiāls paziņojums.
Kaut ko tādu es kaut kur biju dzirdējis, bet ātrumā par to neatradu nekādu apstiprinājumu viņu soc. tīklos un mājaslapā.